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日産トレーデイングオペレーションジャパン株式会社のすべての口コミ

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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2022年10月18日
事業の強み:
日産自動車グループで、唯一の専門商社であること。自動車業界は電気自動車へshiftしつつあるが、その部品を取り扱う商社であるため、売り上げが安定していること。
商社として、お客様満足度向上に向けた取り組みを行っており、確立したV-Up(業務改善手法)での改善活動が日常的に行われていること。

事業の弱み:
親会社(日産トレーディング?)の100%子会社であり、日産自動車?の生産計画の影響を直に受けてしまうこと。
例でいうと、車両生産計画が、減産傾向にあれば、部品の供給数も減り、売上に影響がでてしまうこと。

事業展望:
今後、電気自動車が主流になる流れから、新しい商材が増えることが予測される。
その商材を弊社が獲得出来れば、業績は良くなると思われる。
経営層の思いとして、「業務の標準化」、「業務の効率化」を掲げており、各部署がそれぞれ、標準化、効率化を進めており、成果が出てきている。良い傾向にあると感じる。

回答者: 男性/ 人事、労務、採用/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年09月08日
休日休暇:会社として有給取得には力を入れており、有給の取りやすさは非常によい。長
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回答者: 男性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2022年10月18日
勤務時間・休日休暇:フレックス勤務を導入している為、ワークライフバランスはとりや
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回答者: 男性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2022年10月18日
組織体制・コミュニケーション:20代~40代の従業員が多く、コミュニケーションは
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回答者: 男性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2022年10月18日
成長・キャリア開発:各部署、業務内容が異なり、キャリア形成も異なるが、会社からは
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 燃料チーム

2.2
口コミ投稿日:2021年12月31日
福利厚生:海外赴任は日産と同等の待遇での赴任ということもありかなり良い所に住めた
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回答者: 男性/ 人事、労務、採用/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年09月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 0万円 137万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 137万円
賞与:賞与は、ベース賞与と、インセンティブに分かれており、不満はない。会社の業績
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回答者: 男性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2022年10月18日
福利厚生:退職金(確定拠出年金)、住宅手当など、日産自動車の社割など、福利厚生は
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回答者: 男性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2022年10月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:年一回の昇給は、コンピテンシー評価に基づいて、評価される。賞与は、夏と
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回答者: 男性/ 人事、労務、採用/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年09月08日
福利厚生制度の満足点:法定内の福利厚生は、もちろん、法定外の福利厚生も充実してい
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回答者: 男性/ 人事、労務、採用/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年09月08日
組織体制・企業カルチャーの満足点:組織体制は、各グループのグループリーダーをトッ
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回答者: 男性/ 人事、労務、採用/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年09月08日
仕事の裁量権:個々で判断をすることは可能だが、最終的な決定(裁量について?)は、
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回答者: 男性/ 人事、労務、採用/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年09月08日
入社理由:未経験の職種ではあったが、職場風土、待遇が、これまでよりも良かった為。
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回答者: 男性/ 人事、労務、採用/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年09月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 0万円 137万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 137万円
年収・給与の満足点:給与は、コンピテンシー(行動特性)評価をしており、評価結果と
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年12月01日
福利厚生:近年は住宅補助も改善、入社から5年までは補助が出るがそれ以降は出ない。
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年12月01日
勤務時間・休日休暇:客先が祝日でも稼働している場合が多いが、事前に調整できれば祝
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年12月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 0万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 150万円
給与制度:昇給はプロセス重視、賞与は結果重視。評価制度:評価の基準はあいまいな気
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回答者: 男性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2022年10月18日
女性の働きやすさ:産休・育休から復職し、継続して働いてる方もいるので、女性にとっ
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回答者: 男性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2022年10月18日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前には、世界を飛び回る「商社」をイメージして
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年12月01日
事業展望:部署によっては日産の動向次第によって大きく左右される部分もあり、今後は
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年12月01日
女性の働きやすさ:部署によって異なるかもしれないが、男女半々のイメージ。最近は女
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:月給で見ると世間一般的には悪くない方だから満足しています。賞与は少し少
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
オフィス環境:会社所在地が駅すぐで非常に便利だが会社自体は高層住宅の一部だからち
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月08日
働きがい:日産自動車(株)への出向先で、試作用自動車を生産する部品調達の管理をす
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年11月24日
勤務時間・休日休暇:土日休日だけでなく、フレックスタイム制で1ヶ月の残業時間が目
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年11月24日
勤務時間・休日休暇:基本的には9:00~18:00だが、一応スーパーフレックスタ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月09日
勤務時間・休日休暇:日産自動車(株)への下請けというカタチで仕事をしている部署な
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:契約社員は、ボーナス無し、退職金無し、なので、給与の面でいうと、個人的
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与は任された仕事内容で決められており、その仕事内容が変わらない限りず
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:契約社員は半年更新で、ボーナス、退職金は無い。給与額は任された仕事内容
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月09日
勤務時間・休日休暇:勤怠管理は、PC内勤怠管理ソフトで、出社した時間と退社した時
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:決められた月給で支払われる。有給休暇も取りやすい。 マネージャー以外は、
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月18日
雇用の安定性:日産の方針で契約社員は最長5年間までの勤務となった。営業職等無期雇
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:契約社員は、ハッキリ言って、ボーナス無し、退職金無し、なので、 良い点が
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:契約社員の仕事は、任された仕事内容で、給与額が決められているので、同じ
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