3.3

口コミ68件
年収・給与12件
求人0件
フォロー数5人

企業トップ

口コミ(68件)

年収・給与(12件)

女性の口コミ(8件)

求人情報(0件)

長崎自動車株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。長崎自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを68件掲載中。ライトハウスは、長崎自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

会員限定の情報を見るなら、会員登録（無料）

カテゴリから探す回答者から探す

回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2023年06月18日

企業カルチャー・社風:
地域とともに歩む当社のカルチャーはバス事業という非常に厳しい経営環境の中、持続可能な路線バス事業を推進すべく、果敢に挑戦している。上司部下の風通しの良さは古い体質からの脱却など様々な課題はあるが、従業員は活力があり、意見を発言しやすい環境にある。

組織体制・コミュニケーション:
本社部門と現業部門や上司と部下の交流は古い会社ながら、上下関係が目立っている。コミュニケーションの取り方にはそれぞれの考え方であったり、変化に対応できない考え方がある。

報告する口コミURL

回答者：男性/ 課員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2023年11月27日

企業カルチャー・社風:挑戦するのは上層部のみ現場で仕事していたら外部のことがわか

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 営業所主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月18日

企業カルチャー・社風:地域密着型で地域とともに成長するという社風組織体制・コミュ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2022年07月05日

企業カルチャー・社風:営業所によって風通しはかわるが、概ね事務所は意見がいいやす

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運行管理者/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年02月21日

企業カルチャー・社風:業務としてやるべきことは大体決まっているので新しい事を行う

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 営業所主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年04月01日

組織体制・コミュニケーション:現場で指揮をとる営業所の人数を削減して、本社を充実

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 運転/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2022年03月08日

企業カルチャー・社風:地域に根付いた昔な

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月10日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】長崎市民の足を支える重要な業務

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

同じ業界の企業の口コミ

日の丸交通株式会社

3.3

東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:安全第一、営業第二というスローガンがあり、とにかく安全面につ... 続きを見る

この企業を見る >

明治交通株式会社

4.1

東京都北区上中里２丁目１８－１４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:地域密着が会社代表の新年です。地域の祭りには駐車場を貸したり... 続きを見る

この企業を見る >

東京・日本交通株式会社

3.3

大阪府大阪市福島区福島6-2-6

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:企業方針を具体化する体制が無い。特に神戸営業所では、事務職の... 続きを見る

この企業を見る >

つばめ自動車株式会社

3.2

愛知県名古屋市中区栄１丁目２１－１７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ つばめ自動車/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:モチベーションが高い人とそうでない人の差が激しいですが質問し... 続きを見る

この企業を見る >

関西空港交通株式会社

3.0

大阪府泉佐野市

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:特になし組織体制・コミュニケーション:乗務員同士はそれなりに... 続きを見る

この企業を見る >

東洋交通株式会社

3.4

東京都北区浮間５丁目４－５１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:お客様を第一に考えて業務する感じな社風です。お客様からお礼や... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社フジエクスプレス

3.2

東京都港区芝浦４丁目２０－４７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:社員同士は、仲が良く働き易いので色々な情報が入ってきます。... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社日の丸リムジン

3.0

東京都文京区後楽１丁目１－８

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 整備/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

企業カルチャー・社風:あまり向上心の塊という人はいなかった様な気がします。それと挑... 続きを見る

この企業を見る >

阪急バス株式会社

2.6

大阪府豊中市庄内西町５丁目１－２４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】年齢層も広く人数も多い職場なので、様々な人た... 続きを見る

この企業を見る >

南国交通株式会社

2.8

鹿児島県鹿児島市南国センタービル　４Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:上司とは勤務場所から近い距離にいるので、コミュニケーションは... 続きを見る

この企業を見る >

会社名	長崎自動車株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.nagasaki-bus.co.jp
所在地	長崎県長崎市

従業員数	784名
設立年	1936年
資本金	780百万円
代表者	嶋崎真英
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

(3.4)	国際自動車株式会社口コミ(1292件) 平均年収（正社員） 446 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 乗務員 / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:出世を目指す社員と、現状維持をする社員とで二分化されていまし... (続きを見る)

(3.1)	日本交通株式会社口コミ(1179件) 平均年収（正社員） 448 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 輸送課 / なし企業カルチャー・社風:社員同士は仲はいいほうだと思います。個人で行う仕事なので嫌い... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 351 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 添乗員 / 退職済み（2019年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート / 企画旅行部企業カルチャー・社風:老舗企業のため新しいことに挑戦する機会はほぼ無く、デジカル化... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 退職済み（2024年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員組織体制・コミュニケーション:上司や同僚との仲はとても良いと感じた。思ったことがあればすぐ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 運輸事業部 / 一般職組織体制・コミュニケーション:基本的にはどの事業所も年齢問わず仲が良く、居心地はいい。その... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:客商売なので仕方ない側面はあるものの、あまりにもお客様第一の... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(332件) 平均年収（正社員） 417 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員組織体制・コミュニケーション:運転士上がりの人が多いので、自分たちの気持ちをわかってくれる... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:歴史のある企業なので固いところがあると感じる。組織体制・コミ... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:会社として、社会の流れに常に挑戦している。公共交通機関として... (続きを見る)

ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

長崎自動車株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制

長崎自動車株式会社の口コミを探す