回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 320万円 | 24万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 320万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 24万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与制度:
基本給与においては、殆ど上がる事はない。
基本給、手当、税金等々差引して、売上の4割程度になる。
半期の売上合算によって規定によりボーナス支給額が決まるが、景気動向でボーナス支給額が減らされる事はある。反面、景気が良くても、規定より増える事は考えにくい。
評価制度:
タクシー業界は、どこも同じかと思うが、無事故無違反で、お客様からの評判も良く、誠実な人柄で有れば、班長に抜擢され、係長、課長と昇進するが、つばめ交通は、役職者が退職する事は珍しく無いので、タイミングが合えば2階級昇進することも珍しく無い。
基本給与においては、殆ど上がる事はない。
基本給、手当、税金等々差引して、売上の4割程度になる。
半期の売上合算によって規定によりボーナス支給額が決まるが、景気動向でボーナス支給額が減らされる事はある。反面、景気が良くても、規定より増える事は考えにくい。
評価制度:
タクシー業界は、どこも同じかと思うが、無事故無違反で、お客様からの評判も良く、誠実な人柄で有れば、班長に抜擢され、係長、課長と昇進するが、つばめ交通は、役職者が退職する事は珍しく無いので、タイミングが合えば2階級昇進することも珍しく無い。
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