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回答者：男性/ 作業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年04月06日

成長・キャリア開発:
中途は特に研修はありません。
新入社員のみに研修制度があります。しいて言うなれば、昇進の時の試験くらいです。
キャリア開発は期待できません。上に上がれば人材育成や現場リーダーとしてのキャリア開発は
ありますが、ずっと作業員をしている人は資格取得等の行動を起こさない限り、
現場作業しか出来ない人のままでしかありません。

働きがい:
働きがいを得られるかは個人次第な部分が多いです。
上司や先輩、同期を追い抜くために意志を持って働く人は成長とともに働きがいを感じられると思います。

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回答者：男性/ 倉庫業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 防府部品物流部/ 一般社員

3.4

口コミ投稿日：2023年11月30日

成長・キャリア開発:入社してすぐの研修でアーク溶接などの研修が行われる。全員が合

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回答者：女性/ 倉庫/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年06月26日

成長・キャリア開発:新入社員研修では、全部の部署を1週間研修するため、1ヶ月以上

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回答者：回答なし/ 作業員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年01月26日

働きがい:ルーティーンワークや単純作業が大半を占めているので、何か技術を身に付け

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回答者：男性/ 倉庫管理業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年01月02日

成長・キャリア開発:カフェテリアポイントを家族手当にする事ができる。働きがい:小

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 平

1.8

口コミ投稿日：2023年08月09日

成長・キャリア開発:自費・有給でTOEIC受験できます。働きがい:給与に見合った

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回答者：男性/ 保全/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般

1.9

口コミ投稿日：2023年06月19日

成長・キャリア開発:積極的とは言えないが、職務で必要であれば会社負担で資格を取得

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回答者：男性/ 荷役/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年06月17日

成長・キャリア開発:スキルアップとして、様々な資格は積極的に取ら

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年12月21日

成長・キャリア開発:社外研修などは定期的に受けること

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回答者：男性/ 現場作業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年07月13日

働きがい:あのマツダに携わる仕事をしていると思うとやりがいを感じます。社員は基本

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回答者：男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年08月04日

働きがい:車が好きならそれに携われるので良

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回答者：男性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年04月18日

成長・キャリア開発:階層別に教育体制が確立され、社外教育などにも積極的ではあるが

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回答者：男性/ 運行管理/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2020年11月03日

成長・キャリア開発:仕事の進め方は担当者に一任されるため、向上心の強い方であれば

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年03月22日

成長・キャリア開発:単調な仕事の繰り返しである為、プライベートで仕事の事を考える

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回答者：女性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

働きがい：【一番やりがいを感じる点】物流企業の中ではあまりレベルの高い方ではない

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回答者：男性/ 倉庫業/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 平社員

3.4

口コミ投稿日：2021年07月08日

成長・キャリア開発:成長はないですあくまでマツダと付属しているようなものなので、

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年10月26日

教育・研修：英語や問題解決の手法など、自分で選んで受講できる社内研修が多くある。

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年10月29日

働きがい：自分が輸送計画を立て、完成した車を街で見かけたときはやりがいを感じる。

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回答者：男性/ 倉庫/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 倉庫/ なし

1.9

口コミ投稿日：2022年09月02日

成長・キャリア開発:仕事に関しては、とてもつまらない仕事、何社か仕事をした事があ

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 一般

3.2

口コミ投稿日：2023年11月14日

成長・キャリア開発:言われたことを淡々とこなす保守的な人だと、ストレスなく平穏と

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2016年03月23日

働きがい：海外組立用の部品を出荷しています。海外で走る弊社の車を見ると、私の送っ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2016年03月23日

教育・研修：部門間のジョブローテーションがほとんど無いに等しい。配属先の本部内で

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2016年03月23日

教育・研修：海外研修生の受け入れ制度が有り積極的に採用活動を行っている。賛否両論

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月30日

成長・キャリア開発：社内、社外、マツダ（株）の沢山の人達と出会い、色んな事を教わ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月30日

働きがい：【一番やりがいを感じる点】マツダ（株）の色んな部署の方々から業務の依頼

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回答者：男性/ 車両架装/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.3

口コミ投稿日：2024年01月11日

成長・キャリア開発:自動車業界でやっていくのであれば悪くないと思います。派遣の人

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年03月04日

成長・キャリア開発：入社してすぐは派遣、正社員問わず先輩がマンツーマンで指導して

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年03月04日

成長・キャリア開発：教える人がころころ変わるので育ち具合に差が出る。そもそも教え

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回答者：男性/ 作業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.7

口コミ投稿日：2020年12月04日

成長・キャリア開発:リフト作業は上達すると思うが、それ以外の作業は特に成長に繋が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年07月06日

教育・研修：初日は教えてくれるが社員の仕事量が多く、そこまで丁寧に教えてくれない

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回答者：男性/ 倉庫作業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

2.5

口コミ投稿日：2021年09月28日

成長・キャリア開発:正社員登用制度がある。しかし登用された人は非常に少ない為、若

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回答者：男性/ 梱包作業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月05日

成長・キャリア開発:職場改善については正規、非正規関係なく参加させてもらえます。

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会社名	マツダロジスティクス株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.mazdalogi.co.jp/
所在地	広島県広島市南区

従業員数	2042名
設立年	1948年
資本金	490百万円
代表者	綱島秀之
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(575件)
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