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株式会社大島造船所の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
441万円250~550万円32

(平均年齢31.1歳)

回答者の平均年収441万円
回答者の年収範囲250~550万円
回答者数32

(平均年齢31.1歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
400万円
(平均年齢39.5歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
400万円
(平均年齢28.7歳)
建築・土木系エンジニア
(建築、設計、施工管理 他)
560万円
(平均年齢37.1歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
413万円
(平均年齢26.0歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(25件)
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株式会社大島造船所の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年05月16日

回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 設計/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年05月16日
福利厚生:
独身寮および社宅は完備されている。また通勤手当もある。しかし、社宅がお世辞にも綺麗とはいえないかつ、社宅外の住宅補助はない。立地が田舎であるため、配偶者の職場と距離があり、社宅に住む選択ができない場合、とても辛い。

オフィス環境:
建物は古い印象を感じるが、そこまで気にはならない。立地は島であるため、車が無いと不便に感じるとは思う。しかし、長崎本土への橋は掛かっているため、離島のような不安感はない。

株式会社大島造船所の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年05月16日

回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 設計/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年05月16日
勤務時間・休日休暇:
とても有給取得がしやすい環境である。直前での有給取得も常識の範囲内なら問題はない。休日出勤も推奨されておらず、受動的に休日出勤させられることはない。

多様な働き方支援:
副業は禁止されている(理由はわからない)。設計はリモートワーク出来そうな雰囲気はあるが、工場現場勤務の方との軋轢等を考えると、ここ数年の間は厳しいと感じる。

株式会社大島造船所の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年05月16日

回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 設計/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年05月16日
企業カルチャー・社風:
設計のみでいえば、時代に沿った環境対応船の設計PJTが近年続いており、やりがいや挑戦を感じる場面もある。また、別工場も買い取ったため、この先も業績拡大に向けての企業努力と向上心が感じられる。

組織体制・コミュニケーション:
社員同士接しやすい環境である、
コミュニケーションに問題がなければ、かなり過ごしやすい。また、上司との距離もそれなりに近く、とても話しやすい環境である。

ダイバーシティ・多様性:
設計職でも外国籍の方を採用しており、少なからずグローバル感がある。客先が外国の場合が多いので、英語を使用する機会が多く、その度に英語力の向上を図れる。また、外国人との英会話講習もあり、多国籍化の環境も整っている。

株式会社大島造船所の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年06月05日

回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設計部

2.6
口コミ投稿日:2023年06月05日
女性の働きやすさ:
女性の管理職の方は非常に少ない印象。設計部ではおそらく一人もいない。工作部ではおそらく班長が一人だけ。
育児休暇、産休はほとんどの女性社員
は利用していると思われる。産休後も時短勤務を利用したり、定時で上がりやすい雰囲気だと思う。

株式会社大島造船所の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年05月16日

回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 設計/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年05月16日
成長・キャリア開発:
海外への語学研修と大学院博士課程への支援がある。博士課程支援は年功序列か

働きがい:
若手でも声をあげれば、それなりに責任のある仕事を受け持つことができる。そこで成長できるかどうかは自分次第である。

株式会社大島造船所の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年08月13日

回答者: 男性/ 技能公/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 工作物/ 一般

3.3
口コミ投稿日:2022年08月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:
年間休日120日て聞いていたが、休日出勤ばかりだった、、
むしろ休日出勤して残業代貰わないと給料が期待できないので自分から休日出勤すると言う人が多い。
年末年始、お盆休み、GWは工程にもよるがそれなりの連休は貰えます。

株式会社大島造船所の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年11月16日

回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年11月16日
事業の強み:
バルク船の生産能力と基礎的な設計技術力。最近三菱造船から香焼工場を購入したため、生産可能能力と事業の幅は広がった。

事業の弱み:
人員不足。他社でも同じだがどの部署も人員足りておらず、上層部は色々とやりたい事業はあるものの、人員不足で現状維持を続けているジレンマに陥っている。

事業展望:
新燃料船に取り組んでいるが海運業界においては技術に対して規制が先行しているため、将来的に需要に対して供給が追い付かなくなる可能性がある。そうなれば造船所としては有利な市場にはなると見込まれるが、技術の進歩次第でもある。

株式会社大島造船所の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年02月20日

回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年02月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
530万円 35万円 8万円 80万円
年収 530万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 80万円
給与制度:
県内中小企業と比較すると相対的に年収水準は高いと感じる。ただ、技術職(設計、スタッフ)と技能職(現場)では仕事内容と給料に大きな差があり、技能職は仕事量、内容に比べ給料が少ない。一方、技術職は多すぎるように感じる。また直近で賃金の見直しが行われ社内全体の基準賃金がアップしている。

評価制度:
基本的には年功序列である。たとえ優秀な社員でも年齢に応じた昇格になるため、業務量やスキルに基づいた評価を受けることが出来ず、能力に見合った給料を貰えていないと感じる。その制度が社員のモチベーションを低下させているのか、社内の雰囲気としてはあまり良くない。特に優秀でやる気のある若手はある程度のスキルとキャリアを身に付けた後は自身の長期的なキャリアパスを見据えて辞めていくイメージ。