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回答者：男性/ 個人宅配ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 個配事業部/ 班長

3.2

口コミ投稿日：2022年10月16日

企業カルチャー・社風:
人の入れ替わりが多いので上を目指しやすい

組織体制・コミュニケーション:
一つの事業部間での交流は盛ん
上司との距離も近いししっかり聞いてくれる人が多いので何も言えなくてストレスが溜まる事はない

ダイバーシティ・多様性:
性別や国籍は特に関係なし
元気な身体があれば誰でも働ける

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回答者：男性/ 個人宅配/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年02月13日

企業カルチャー・社風:特にない。だから将来性も感じない！！組織体制・コミュニケー

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年04月16日

企業カルチャー・社風:センター内の人間関係は良好だと思います。組織体制・コミュニ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ ドライバー

3.0

口コミ投稿日：2020年11月24日

企業カルチャー・社風:和気藹々としていて学校の様な雰囲気で若い人も多いのでそうい

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回答者：男性/ ルート配送/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2023年04月02日

組織体制・コミュニケーション:配属場所での人間関係はかなり良好だった、あくまでも

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】配達が大変な日は昼を食べていたら大

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】現場に出てしまえば、1人なので好き

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】仕事が配達コースによっては大変なコ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】私がいた営業所は平均年齢が若いのでとて

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】働きやすい環境だとは思います。しっ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

企業文化・社風・組織体制：とりあえず、みんな上司も含めて仲が良いです！時々、本社

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

企業文化・社風・組織体制：上層部が結構適当。不備があり、上に報告をしても、事によ

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3.3

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回答者：女性/ 営業事務、貿易中/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 営業部

企業カルチャー・社風:上から指示があり動くスタイルで、風通しは意外と悪そうだった。... 続きを見る

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3.1

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】文字数が足りないので、だらだら書きますが... 続きを見る

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会社名	株式会社三協運輸サービス
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.sankyo-unyu.co.jp/
所在地	埼玉県越谷市花田１丁目１２－３

従業員数	329名
設立年	1981年
資本金	55百万円
代表者	小島勝己
決算月	2月
※ 一部、四季報データ参照

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