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株式会社三協運輸サービスのカテゴリ別口コミ（131件）

福利厚生・オフィス環境(20件)企業カルチャー・組織体制(12件)成長・働きがい(29件)事業展望・強み・弱み(24件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(16件)女性の働きやすさ(7件)入社前とのギャップ(9件)年収・給与(14件)

株式会社三協運輸サービスの年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
355万円250~500万円20人

（平均年齢31.5歳）

回答者の平均年収355万円
回答者の年収範囲250~500万円
回答者数20人

（平均年齢31.5歳）

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
（経営企画、広報、人事、事務 他）		250万円
（平均年齢45.0歳）
販売・サービス系
（ファッション、フード、小売 他）		250万円
（平均年齢30.0歳）
運輸・物流・設備系
（ドライバー、警備、清掃 他）		368万円
（平均年齢30.2歳）
その他
（公務員、団体職員 他）		350万円
（平均年齢42.0歳）

年収分布

（人）
（万円）
年収データを見る（14件）

株式会社三協運輸サービスの回答者別口コミ（21件）

  • ルート配送 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
1.0 最新の回答：2023年04月02日
  • ドライバー 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.9 最新の回答：2023年03月05日
  • 配送 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.0 最新の回答：2022年12月02日
  • 個配事業部 / 班長 / ルートドライバー 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8 最新の回答：2022年10月26日
  • 個配事業部 / 班長 / 個人宅配ドライバー 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.2 最新の回答：2022年10月16日
回答者一覧を見る（21件）

株式会社三協運輸サービスの職種別口コミ（131件）

営業系（2件）
（営業、MR、営業企画 他）
販売・サービス系（5件）
（ファッション、フード、小売 他）
運輸・物流・設備系（107件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
その他（17件）
（公務員、団体職員 他）
すべての口コミを見る（131件）

株式会社三協運輸サービスの福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年10月26日

回答者： 男性/ ルートドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 個配事業部/ 班長

2.8
口コミ投稿日：2022年10月26日
福利厚生:
退職金がない代わりに確定拠出年金をしている。
寮などは新卒採用にはあるが中途には無い。

オフィス環境:
センターによるので広さや環境は様々。
基本的に委託先の空いてるスペースに机やパソコンを置かせてもらい、そこを事務所としている。

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株式会社三協運輸サービスの働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年03月05日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日：2023年03月05日
勤務時間・休日休暇:
●休日
土日が休日なので、お子さんのスケジュールには比較的合わせやすい環境かと思います。祝日は仕事なので、親族の協力がなければシングルでの子育てには向きません。

●時間外労働
残業は比較的多いです。10〜60hで、ボリュームゾーンは25,26hです。計画的に自身の業務を進められた者にだけ定時退勤の資格が与えられます。

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株式会社三協運輸サービスの企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年10月16日

回答者： 男性/ 個人宅配ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 個配事業部/ 班長

3.2
口コミ投稿日：2022年10月16日
企業カルチャー・社風:
人の入れ替わりが多いので上を目指しやすい

組織体制・コミュニケーション:
一つの事業部間での交流は盛ん
上司との距離も近いししっかり聞いてくれる人が多いので何も言えなくてストレスが溜まる事はない

ダイバーシティ・多様性:
性別や国籍は特に関係なし
元気な身体があれば誰でも働ける

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株式会社三協運輸サービスの女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年10月16日

回答者： 男性/ 個人宅配ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 個配事業部/ 班長

3.2
口コミ投稿日：2022年10月16日
女性の働きやすさ:
力仕事がメインなのでなかなか女性は入って来ない。
1人1コース担当があるので小さな子供がいる女性は働きづらいと思います

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株式会社三協運輸サービスの成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年10月16日

回答者： 男性/ 個人宅配ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 個配事業部/ 班長

3.2
口コミ投稿日：2022年10月16日
成長・キャリア開発:
個人宅配なのでさまざまな年代の方とお話しするのでコミニュケーション能力は上がると思います。
役職を上げるには運行管理の資格が必須になるのですが、資金援助はもちろん試験の3ヶ月前くらいから対策の研修など手厚いなと感じました。

働きがい:
1人1コース任される責任ある仕事です
簡単に休んだり出来ませんが配達先の組合員さんに感謝の言葉を頂いたりするととてもやりがいを感じます。

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株式会社三協運輸サービスの入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年07月04日

回答者： 男性/ 配送員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 個配事業部/ 班長

2.8
口コミ投稿日：2022年07月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:
配送業務は思っていた以上に体力的にキツく、夏は命の危険を感じる程度に地獄。生協によって課題やノルマがあり半営業のような仕事も多い。

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株式会社三協運輸サービスの事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年10月16日

回答者： 男性/ 個人宅配ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 個配事業部/ 班長

3.2
口コミ投稿日：2022年10月16日
事業の強み:
独自のナビシステムはとても強みだと思います

事業の弱み:
文句を言わずに頑張っている人が損してる気がします

現場をもっと見た上で昇進など判断してほしいです

事業展望:
物流に必要な車の整備、管理など自社で出来るような事業を立ち上げたいです

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株式会社三協運輸サービスの年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年10月26日

回答者： 男性/ ルートドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 個配事業部/ 班長

2.8
口コミ投稿日：2022年10月26日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
400万円 19万円 10万円 25万円
年収 400万円
月給（総額） 19万円
残業代（月） 10万円
賞与（年） 25万円
給与制度:
どの会社もそうですが新卒採用の方がかなり優遇される会社です。
事実、仕事が出来ない新卒でも中途採用の主任以上に貰えてしまうので中途と新卒でモチベーションに差がある印象を受けました。

評価制度:
一番下がチーフ、そこからリーダー、班長、主任の順番で昇進していく。
ひとつのセンターに所属しているとなかなか昇進しないが、人が足りない所に積極的に支援に行ったりすると昇進しやすい。

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