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SBSゼンツウ株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。SBSゼンツウ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを976件掲載中。ライトハウスは、SBSゼンツウ株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ルート配達/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年09月21日

事業の強み:
特になし

事業の弱み:
わからない

事業展望:
社員の対応。とりあえずみんな時間通りに終わらせるのが必死で。引き継ぎの時に雑な社員が多い。研修中でも15分遅れると結構急いでやったほうがいいとなれてもいないのに急がせてくる。自分のペースでできないことが多いからもっとゆっくりやらしてほしい

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年05月24日

事業の強み:とくになし事業の弱み:委託なので営業担当というものがいない。委託先は

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2021年02月02日

事業の強み:クライアントの主は全国の生協であることと、コロナ禍の中で安定しており

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回答者：男性/ 運送業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 生活物流部門/ 部長

3.8

口コミ投稿日：2021年02月03日

事業の強み:様々な部門が存在していることで専門職としてスピードよく業務が円滑しや

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2021年02月02日

事業の強み:コロナウイルスの影響で生活様式も変化しましたが、食品配送の重要は高ま

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回答者：女性/ 乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年03月09日

事業の強み:コロナ禍で物流はどんどん忙しくなっている仕事はあるが、人がいない事業

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 生活物流部門/ 無し

4.7

口コミ投稿日：2021年02月08日

事業の強み:ライフラインという事で、どのような世の中の状況でも事業が存続している

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年10月05日

事業の強み:コロナ禍で家にいる時間が多いこの時代に上手くのれたのではと、これから

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回答者：男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 茨城宅配課/ 課長

4.3

口コミ投稿日：2021年02月09日

事業の強み:COOPブランドの仕事　事業成長事業の弱み:慣れるまで、最初は肉体的

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回答者：男性/ 生協配送ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 生活物流部門/ なし

2.5

口コミ投稿日：2021年01月09日

事業の強み:運送業なのでこの先需要は高まる可能性があると思います。事業の弱み:体

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 生活物流

3.3

口コミ投稿日：2024年02月03日

事業の強み:主な取引先、荷主が生活協同組合なので社としては安定した利益を得られる

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年03月02日

事業の強み:生協業務専門委託なのでそこだけが強み事業の弱み:管理体制事業展望:特

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回答者：男性/ 配達/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2023年06月30日

事業の強み:SBSグループという強みがあるのでまず潰れたりとかそういう心配はない

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年07月29日

事業の強み:生協の委託ドライバーなので安定はしているが、最近ネットスーパーなど翌

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回答者：男性/ 宅配/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年06月23日

事業の強み:既存事業事業の弱み:人員の配置だ

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回答者：男性/ 配送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年03月01日

事業の強み:大きい会社なので移動ができる事業の弱み:委託なので立場的に弱い事業展

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回答者：男性/ 配達ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年05月25日

事業の強み:今はコロナ禍なので食品を配達するサービスというのはとても需要があるし

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年11月16日

事業の強み:生協が荷主ということもありコロナでも打撃を受けず安定した会社と言える

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ コープながの　宅配ドライバー/ なし

2.5

口コミ投稿日：2021年02月20日

事業の強み:会社/コロナ禍で仕事が増える=従業員/負担増事業の弱み:従業員が定着

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回答者：男性/ 配送ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年09月17日

事業の強み:地域密着で無くなる仕事ではない事業の弱み:定年まで身体が持つかは微妙

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回答者：男性/ 配達ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2021年09月04日

事業の弱み:離職率が高いので、常に人手不足なところ。今でこそ改善されつつあるもの

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 生活物流部門/ 乗務員

4.6

口コミ投稿日：2021年02月03日

事業の強み:生協配達がメインとなるので、コロナの状況下でも需要が高い。今後も食品

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年10月10日

事業の強み:生協さんから仕事を委託されているので、安定して

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年06月10日

事業の強み:会社規模が大きく、将来的にも多角化していくと思います。事業の弱み:ド

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回答者：男性/ 配送セールス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2020年08月11日

事業の強み:コロナで潰れない事業の弱み:常に人手不足事業展望:運輸なのでコロナの

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回答者：男性/ 個人宅配/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ おうちコープ

3.3

口コミ投稿日：2020年06月01日

事業の強み:数十年続いている食品宅配のブランドは非常に強く、その下請けをしている

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月03日

仕事内容：【個人の裁量】この仕事はとても個人の裁量に左右される仕事だと思います。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月03日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】これに関しては凄く良い環境だと思いま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年03月26日

仕事内容：各種生協へ派遣され、配送、販促営業などを行う事になる。荷量はコースに寄

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月28日

仕事内容：委託内容ですが、組合員様の食品、商品を組合員宅まで配送するのが大前提の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年03月14日

会社の安定性：現場の人出不足が深刻で、課長や次長といった管理職まで配達をしている

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月22日

仕事内容：最初は配達に時間がかかるし、配達件数が多いコースはセンターが閉まる前に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月09日

会社の安定性：一部上場企業という点と、業務内容は生協の業務委託なので、安定性はあ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月22日

雇用の安定性：9割が中途採用者(私自身も)で、入社は非常にしやすい。能力が高けれ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月22日

会社の安定性：人の入れ替わりが激しいので業務負荷が増えることが多い。教育が行き届

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月給：237140円　～　東京都新宿区8-17－1住友不動産新宿グランドタワー25階

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月給：229205円　～　東京都新宿区8-17－1住友不動産新宿グランドタワー25階

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月給：237140円　～　東京都新宿区8-17－1住友不動産新宿グランドタワー25階

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【東京（板橋区・江東区）】月給28万6155円～【他】月給21万9910円～＜転勤なし＞関東・岩手・宮城・福島・長野・愛知・静岡・富山・石川・関西・岡山の各営業所

会社名	SBSゼンツウ株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.sbs-zentsu.co.jp/
所在地	東京都新宿区西新宿817-1住友不動産新宿グランドタワー25階

従業員数	1777名
設立年	1982年
資本金	83百万円
代表者	近藤治水
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(575件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2643件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4883件)

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(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1339件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 無 / 集配者事業の強み:強みは運送なのでコンゴ数年程度ではなくなることはない事業の弱... (続きを見る)

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(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

(3.3)	ANA成田エアポートサービス株式会社口コミ(866件) 平均年収（正社員） 322 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 旅客サービス / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員事業の強み:研修制度が充実しているキャリアアップをめざせる事業の弱み:体... (続きを見る)

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回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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