ライトハウス 日本最大級!社員・元社員による3,000万件の評価・口コミサイト
日本最大級!3,000万件の口コミ・評価を掲載
エン・ジャパンの企業口コミサービス
search-header

口コミ・評判を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)
会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)

株式会社タイセイの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
新卒入社

回答者: 女性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年10月31日
組織体制・コミュニケーション:
同じ現場の仲間はもちろん他現場の方たちも声をかけてくれたり分からないことも快く教えてくれたりと従業員同士みんな仲がいいので基本一人での仕事だけど、みんなと一緒に頑張れてる感じがするし、上司の方達もとても話しやすいので相談もしやすいです。

独り立ちするまでしっかり丁寧に指導してくれるので1人になっても不安なく出来ました。

回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2023年11月04日
組織体制・コミュニケーション:配送中は1人ですが、誰にも接することなく完結するよ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年10月02日
組織体制・コミュニケーション:上司とのコミュニケーションは
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年11月15日
企業カルチャー・社風:最初は上司の人も声をかけてくれたりします。組織体制・コミュ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2020年09月17日
組織体制・コミュニケーション:やっている仕事ごとにグループができている仕事ごとに
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月30日
企業文化・社風・組織体制:車内規則が今の時代に合って無い気がする。速度にしても遅
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月08日
企業文化・社風・組織体制:あまり良くないと思う。こうした方が効率的に仕事上手くい
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月08日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】同じドライバーでも営業所ごとに
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年06月07日
企業カルチャー・社風:社長を始めとした階級制度。軍隊のように制服の袖口に階級を表
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】繁忙期になると居眠りによる追突事故が多
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:ドラレコがないので、自由な運転ができる。適当に仕事をし
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:労働時間に問題があると思う。給料に反映しているなら、ま
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

同じ業界の企業の口コミ

2.7
愛知県名古屋市中川区江松5丁目226
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 引越し/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 現業
企業カルチャー・社風:昔ながらの昭和組織体制・コミュニケーション:上司はみんな現場... 続きを見る
3.1
静岡県静岡市清水区入船町11-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 港湾系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:社長が若いので、昔と比べ風通し・考え方は現代風になった。しか... 続きを見る
3.3
大阪府東大阪市本庄1丁目12-10
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 装工課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦心があればあるほどやり甲斐はあるかと思います。組織体制・... 続きを見る
2.9
大阪府大阪市此花区西九条1丁目28-13
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:私は会社からの直接パートですが派遣会社からのレギュラーパート... 続きを見る
3.0
東京都台東区浅草橋4丁目17-7TSビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:体育会なところがある。風通しはあまり良くない。挑戦を求められ... 続きを見る
2.7
東京都板橋区新河岸1丁目7-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸部/ 一般
企業カルチャー・社風:上がこうと言えばそのとおりにしなければなりません組織体制・コ... 続きを見る
2.9
東京都渋谷区初台1丁目47-3小田急初台ビル 4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ トラックドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:各所にある中の営業所の一つで配送をしていましたが、その中では... 続きを見る
3.3
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ サポーター/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託
企業カルチャー・社風:とにかく体育会系。新人研修は軍隊の様だと社員ドライバーから伺... 続きを見る
3.2
東京都中央区明石町6-26 KPP明石町ビル4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】はたまにはあるように見えます。年中無休なの... 続きを見る
3.2
東京都大田区羽田空港3丁目4-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:雇用形態が多様化しすぎ、同じ業務を違う立場や待遇でやるのが問... 続きを見る

株式会社タイセイで働いていますか?

あなたの経験を共有しましょう。