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株式会社シーエックスカーゴの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
業務委託
その他

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年12月09日
企業カルチャー・社風:
無事故無違反による表彰に対するルールは厳しいが、研修による教育はしっかりしている。

組織体制・コミュニケーション:
ドライバーさんは気さくな方が多く、丁寧で慌てる様子はなく、落ち着いて勤務している。
コミュニケーションはそれなりにあります。

ダイバーシティ・多様性:
男性ドライバーが多いが、女性でも事業所によっては出来る作業。

回答者: 男性/ 月例社員OP/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 集品班/ なし

2.2
口コミ投稿日:2023年03月02日
企業カルチャー・社風:事なかれ主義な一面があります。問題が発生した時に改善を促し
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任

2.8
口コミ投稿日:2023年09月22日
組織体制・コミュニケーション:組織間の交流しないと業務が回らないので必然的に交流
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回答者: 女性/ 物流センター/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年11月17日
企業カルチャー・社風:上を目指す活気ある方もいる組織体制・コミュニケーション:上
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回答者: 男性/ 業務管理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年04月07日
企業カルチャー・社風:希望すれば人事部との面談が設定でき、意見を伝えることはでき
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回答者: 男性/ 商品管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年12月11日
企業カルチャー・社風:整理整頓、安全など産業医の方に毎月チェックしてもらい安全な
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年11月22日
企業カルチャー・社風:待っている人の笑顔のために、安全安心をお届けするを会社のス
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回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.8
口コミ投稿日:2023年12月28日
組織体制・コミュニケーション:現場ごとの連携はそこまで多くないので仕事上の交流は
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回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.8
口コミ投稿日:2023年01月15日
組織体制・コミュニケーション:みなさん話しやすく、柔和な方が多い印象です。外国人
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回答者: 男性/ 派遣/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 業務3課/ こき

2.7
口コミ投稿日:2021年02月03日
企業カルチャー・社風:個性豊かだと思います。組織体制・コミュニケーション:下世話
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年02月08日
ダイバーシティ・多様性:障がい者雇用率については法定雇用率を大きく上回っておりま
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回答者: 男性/ フォークリフト操縦者/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 第1営業部/ 副班長

2.2
口コミ投稿日:2023年11月28日
組織体制・コミュニケーション:比較的上司は話しや
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回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年01月09日
企業カルチャー・社風:ごく一般的だと
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回答者: 男性/ 設備管理/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月15日
企業カルチャー・社風:全部署的に物流コスト削減を目標としており、設備Gもその流れ
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年08月11日
企業カルチャー・社風:部署によると思うが、この令和の時代に驚くほど昔ながらのやり
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年04月05日
企業カルチャー・社風:地味おとなしい黙々とやる組織体制・コミュニケーション:真面
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年06月27日
組織体制・コミュニケーション:他の乗務員とは出勤時間帯によってなかなか出会わない
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回答者: 男性/ 倉庫/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年08月07日
組織体制・コミュニケーション:特にない。黙々と作業をこなすだけで話すことはないし
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回答者: 男性/ 倉庫内作業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年07月10日
企業カルチャー・社風:余り挑戦する会社ではないかもしれません。配属先の上司とのコ
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回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年06月24日
企業カルチャー・社風:社員同士が仲が良く、とても居心地がいいと思いました。アルバ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月14日
企業文化・社風・組織体制:産休、育休をしっかりとれる職場環境があること。戻ってき
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月14日
企業文化・社風・組織体制:現場勤務となった場合、現場のパート社員を中心とした環境
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月19日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】私がいた部署は、繰り返し作業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月25日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】ほとんどの社員は、優しい人柄。私がいた部
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月19日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】わからないことがあれば、忙し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月25日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】全国のお客様のためにという思い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月04日
企業文化・社風・組織体制:事務系の仕事の人は風通しがものすごく良い。わからないこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月25日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】このモチベーションを維持し続け
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月18日
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】その分口が悪い傾向が高い。人を思
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月18日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】同じ作業が繰り返されているため
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月16日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】一般的な会社と同じである。部署によ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月18日
企業文化・社風・組織体制:私がいた部署は、関係が悪い場合が多い。朝礼時早速喧嘩が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月18日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】とりあえず人思いなのはわかる。協力しよう
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月18日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】多くのお客様がいること。そのお
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月18日
企業文化・社風・組織体制:部署によるが、良いところはよい。連携していないとできな
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