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株式会社北関東マツダの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社北関東マツダで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを98件掲載中。ライトハウスは、株式会社北関東マツダへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月20日

企業カルチャー・社風:
ディーラーによくある利益主義から脱却を試みており、今はコンプライアンスをしっかりと守る会社です。

組織体制・コミュニケーション:
コミュニケーションは非常に取れてる会社だと感じます。どの会社でもそうでしょうが一部の年配スタッフが問題となっております。

ダイバーシティ・多様性:
国籍問わず、現在は働ける会社です。

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回答者：男性/ 販売職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年01月15日

企業カルチャー・社風:真面目にコツコツと働く人によっては良いと思う。店長や上司の

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回答者：男性/ サービス/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年07月17日

企業カルチャー・社風:自分からやる気を示せば上は認めてくれる自分の意見がきちんと

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ サービス

3.1

口コミ投稿日：2023年11月06日

組織体制・コミュニケーション:配属先の店舗によります。ダイバーシティ・多様性:最

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年03月13日

組織体制・コミュニケーション:店舗の現場は本社と比較してコミニュケーションが取れ

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回答者：男性/ 新車営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2020年11月07日

企業カルチャー・社風:売れてる人が偉い。企業体質としてそこから脱却したいと考える

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年05月13日

組織体制・コミュニケーション:しっかりしていると思います。自分がいた頃は新人研修

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月24日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】給与体系が悪くなる一方です、イ

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ダイハツ東京販売株式会社

3.0

東京都中央区月島２丁目１５－１

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:研修は一応あったのですが、一週間と少しで現場に出た上にノルマ... 続きを見る

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株式会社ケーユーホールディングス

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東京都町田市鶴間８丁目１７－１

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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株式会社ホワイトハウス

3.0

愛知県名古屋市名東区本郷３丁目１３９ホワイトハウスビル　２Ｆ

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 販売/ 一般社員

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株式会社アイエー

2.9

神奈川県横浜市戸塚区

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 販売スタッフ/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 店内/ 一般職

企業カルチャー・社風:周りの人間関係によって大きく変わる。上司や同僚次第。周りが良... 続きを見る

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株式会社リバティ

3.1

京都府久世郡久御山町森大内３３３

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 整備事業部

企業カルチャー・社風:自動車の流通を通して　お客様の究極の大満足と、全社員の物心両... 続きを見る

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大阪スバル株式会社

2.7

大阪府堺市堺区南清水町２丁１－１６

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは充実してます。幹部、役員につい... 続きを見る

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トヨタカローラ千葉株式会社

2.7

千葉県千葉市美浜区幸町１丁目６－３

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：回答なし/ ショールームスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:これも店舗によると思います。話しやすい上司は沢山いますが、圧... 続きを見る

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Nentrys株式会社

3.2

東京都渋谷区笹塚１丁目４８－３笹塚太陽ビル　４Ｆ

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:風通しは良く、社員同士は仲が良いが会社のことが好きかと言われ... 続きを見る

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日産プリンス千葉販売株式会社

2.8

千葉県千葉市中央区都町３丁目２－２

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ その他営業系/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:とにかく体育会系。風通しも良くない。成績が正義。組織体制・コ... 続きを見る

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奈良日産自動車株式会社

2.9

奈良県大和郡山市小泉町725番１

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:イベント等があり、色々なことに参加でき勉強になる。イベントを... 続きを見る

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会社名	株式会社北関東マツダ
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	http://www.kitakanto-mazda.co.jp/
所在地	茨城県水戸市

従業員数	706名
設立年	1982年
資本金	260百万円
代表者	菊谷幸生
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社あさひ 3.5 口コミ(1113件)
2		株式会社ネクステージ 3.2 口コミ(2475件)
3		株式会社IDOM 3.1 口コミ(3805件)

(2.9)	株式会社ビッグモーター口コミ(2824件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 51 時間
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(3.1)	株式会社レッドバロン口コミ(1358件) 平均年収（正社員） 397 万円残業時間（月間） 36 時間
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(3.0)	株式会社ヤナセ口コミ(859件) 平均年収（正社員） 565 万円残業時間（月間） 43 時間
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(2.7)	トヨタカローラ千葉株式会社口コミ(596件) 平均年収（正社員） 424 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業 / なし企業カルチャー・社風:先輩によるがまあまあ体育会系の雰囲気先輩よりは早く帰れない。... (続きを見る)

(2.9)	兵庫日産自動車株式会社口コミ(562件) 平均年収（正社員） 406 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：女性 / TA / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員組織体制・コミュニケーション:年に何回か上司と話す時間が設けられているので親身になって話を... (続きを見る)

(3.1)	名古屋トヨペット株式会社口コミ(496件) 平均年収（正社員） 499 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:給与がインセンティブ制なので常に頑張り続けなければならないの... (続きを見る)

(2.8)	株式会社関東マツダ口コミ(430件) 平均年収（正社員） 442 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員組織体制・コミュニケーション:店舗ごとに考え方や雰囲気が異なり、ローカルルールのようのもの... (続きを見る)

(3.0)	トヨタモビリティ東京株式会社口コミ(387件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービスエンジニア / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:典型的なトップダウンの会社だと思った。組織体制・コミュニケー... (続きを見る)

(2.7)	大阪ダイハツ販売株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 383 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:上司によって変わりますが、意見のいいやすい環境に変わってきて... (続きを見る)

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