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株式会社トヨタユーゼックの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 課長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年04月13日
企業カルチャー・社風:
現場は保守的。親会社と一緒に仕事している部門はスピード感あり。

組織体制・コミュニケーション:
teamsなどで遠隔地でも常にコミュニケーションが取れるようになった。

ただし、teamsを苦手な社員も、いまだに一定数存在している。

そういった社員はいまだに限られたメンバーでしかコミニケーションを取れていない傾向にあるように感じます。

ダイバーシティ・多様性:
外国籍の社員はいない。
お客様は多国籍にもかかわらず、社員の多様性が追いついていないように感じる

回答者: 女性/ エリア職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年03月21日
企業カルチャー・社風:あまりよくわからない組織体制・コミュニケーション:上司の考
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回答者: 男性/ 技能職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年07月10日
企業カルチャー・社風:トヨタグループらしく安定感を大事にする。大きな舵きりはない
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年12月06日
企業カルチャー・社風:良くも悪くもトヨタの子会社という印象。若手の仕事量がそれな
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年03月20日
企業カルチャー・社風:上層部は昔ながらの体育会系で、体質も古いと感じる組織体制・
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年12月01日
企業カルチャー・社風:風通しが良く無いとまでは言わないが、少し大きめな会社である
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回答者: 男性/ 株式会社トヨタユーゼック/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年06月28日
企業カルチャー・社風:若干、考えが昔の人がいますがそこまで悪くはないと思います。
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回答者: 男性/ 検査員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月12日
企業カルチャー・社風:昔ながらの会社という感じ組織体制・コミュニケーション:仲良
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回答者: 男性/ 不明/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年07月17日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも昭和な会社。トヨタ販売店やトヨタ自動車からの職
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回答者: 男性/ 自動車検査員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 車両管理室/ 無し

2.6
口コミ投稿日:2020年10月06日
企業カルチャー・社風:100%トヨタ自動車出資の会社の為考えが古いです。若い人は
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業/ チーフ

2.7
口コミ投稿日:2022年06月07日
企業カルチャー・社風:役員はトヨタ自動車やトヨタ販売店の天下りあまりやる気がある
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:やはり、昔ながらの日本企業というイメージで「男性上位」
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:トヨタに準じている社風では無いかと思います。年功序列で
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:車のオークション会場の準備ですので、オークション会場の
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:仲間同士の協力体制がとてもよく感じいます。若い世代とリ
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