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中途入社

回答者: 男性/ トラック整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部/ 整備士

4.3
口コミ投稿日:2021年01月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:
ボーナスの額はいいと思う。
自動車業界ではあまり良い方では無いと聞くが、大きい会社なだけあって手当もしっかりしていて、売上によっては報奨金や、決算賞与がもらえる。
昇給は年1であるが、大きい昇給などはあまり期待はできない。役職につけば役職手当がつき、資格等の保有についても手当がつくが、結局は残業してなんぼの世界だと思う。

評価制度:
仕事を早く覚えてもすぐには昇給しないし、実力主義とは言えない。勤続年数を重ねて、かつ実力があれば若くしても役職につくことはできるが、基本給が高くないため、営業など結果を出せばその分、、、という訳にはいかない。

回答者: 男性/ トラック整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部/ 整備士

4.3
口コミ投稿日:2021年01月24日
福利厚生:若い人向けに社宅が用意されるが会社が借り上げてくれるので自己負担が少な
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部

3.3
口コミ投稿日:2022年06月29日
事業の強み:大きい会社なので、潰れることもないと思うので安定した収入を得られるの
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部

3.3
口コミ投稿日:2022年06月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:普通の四年制大学を出て、資格も持ってない人の方が同じ新卒で入ってるのに
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月24日
福利厚生:トヨタグループの安定企業なので、生命保険や確定拠出年金など、トヨタグル
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回答者: 男性/ トラック整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部/ 整備士

4.3
口コミ投稿日:2021年01月24日
成長・キャリア開発:整備士としてだが、トラック、バスが主になるので、整備士の資格
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月24日
勤務時間・休日休暇:残業時間削減の取り組みによって減少していますが、特に期末の3
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月24日
教育・研修:入社時の研修の後、支店でのOJTで基本的な技術から業務を教えてもらえ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月24日
オフィス環境:メカニックは半屋外の工場での作業となるため、ヒーターや冷風機は設置
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部

3.3
口コミ投稿日:2022年06月29日
女性の働きやすさ:女性にはきついと思います、重たい部品とかもあるので体力、パワー
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回答者: 男性/ トラック整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部/ 整備士

4.3
口コミ投稿日:2021年01月24日
勤務時間・休日休暇:休みはしっかり取れる。基本は土日休みで大型連休もありとても良
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