口コミ投稿日:2023年06月12日
口コミ投稿日:2021年05月15日
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート/ 土浦/ 運転手
3.8
同じ業界の企業の口コミ
3.2
東京都品川区西五反田722-17TOCビル3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.6
長野県松本市井川城2丁目1-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.9
神奈川県横浜市西区北幸2丁目9-14相鉄本社ビル 8F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.5
東京都立川市富士見町6丁目48-25
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4丁目26-25メイフィス名駅ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:【個人の裁量】個人の裁量は全くありません。会社の規定通りを実...
続きを見る
2.6
大阪府豊中市庄内西町5丁目1-24
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
成長性・将来性:人口減少が進む社会なので、将来性については不安があります。比...
続きを見る
3.4
愛知県名古屋市西区あし原町154
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.2
東京都港区芝浦4丁目20-47
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
仕事内容:港区のコミュニティバスの運転手。接客をして中小型のバスを運転...
続きを見る
3.3
東京都豊島区西池袋5丁目13-13東都自動車ビル東都マンション 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 道路旅客輸送業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
事業の強み:無借金経営ぐらい事業の弱み:アプリに導入に消極的で他社に大き...
続きを見る
関東鉄道株式会社のカテゴリ別口コミ(40件)
関東鉄道株式会社の回答者別口コミ(12人)
- つくば中央 / バスドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.1
最新の回答:2023年09月11日
- バス運転士 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年06月12日
- バス運転手 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年05月15日
- 駅員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年05月10日
- 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
1.2
最新の回答:2020年04月10日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
関東鉄道株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ バスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ つくば中央
コロナ禍きら回復して安定的な収入を得られるのが強み。
事業の弱み:
入社後の座学が他社より短く教習車を使った練習は内容が薄い。
バス運転手の管理職が存在しないため
実態にそぐわない指示が混在する。