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関東鉄道株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ バスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ つくば中央

2.1
口コミ投稿日:2023年09月11日
事業の強み:
コロナ禍きら回復して安定的な収入を得られるのが強み。

事業の弱み:
入社後の座学が他社より短く教習車を使った練習は内容が薄い。
バス運転手の管理職が存在しないため
実態にそぐわない指示が混在する。

回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年06月12日
事業の強み:京成グループに属してるので、安定はしてるかもです。事業展望:まずは若
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート/ 土浦/ 運転手

3.8
口コミ投稿日:2021年05月15日
事業の強み:地元密着による信頼感があります。職場は頑張っていますが、業務の基盤が
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3.2
東京都品川区西五反田722-17TOCビル3F
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回答者: 男性/ アテンダー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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2.6
長野県松本市井川城2丁目1-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理者/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:県内大手の企業ということもあり安定はしていると感じる。... 続きを見る
2.9
神奈川県横浜市西区北幸2丁目9-14相鉄本社ビル 8F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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3.5
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回答者: 男性/ 旅客輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4丁目26-25メイフィス名駅ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:【個人の裁量】個人の裁量は全くありません。会社の規定通りを実... 続きを見る
2.6
大阪府豊中市庄内西町5丁目1-24
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
成長性・将来性:人口減少が進む社会なので、将来性については不安があります。比... 続きを見る
3.4
愛知県名古屋市西区あし原町154
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
仕事内容:名タクとして、知名度、信頼性があり、やりやすい面もあります。... 続きを見る
3.2
東京都港区芝浦4丁目20-47
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
仕事内容:港区のコミュニティバスの運転手。接客をして中小型のバスを運転... 続きを見る
3.3
東京都豊島区西池袋5丁目13-13東都自動車ビル東都マンション 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.9
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
成長性・将来性:【会社の将来に期待する点】オーナー健在のときは成長に期待でき... 続きを見る

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