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回答者別の社員口コミ(新潟交通株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2019年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2019年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月06日
企業文化・社風・組織体制:弊社は一社独占企業で有り競争の原理が働かない為、ユーザ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月14日
成長・キャリア開発:資格取得手当が無い為、スキルアップの仕様が無い。一番成長でき
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月14日
福利厚生:福利厚生はほとんど無し。社員証で路線バスが乗り放題くらい。バスオタクが
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月14日
多様な働き方支援:フレックスと言う単語は弊社には存在しない。夜遅い時間のアポでも
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口コミ投稿日:2019年10月14日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:市内でも有数の人気企業であるものの、基本給は安い。はっきり言えば、金融
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月14日
勤務時間・休日休暇:9時から18時まで。基本給が安いので、時間外をしないと生活出
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月14日
仕事内容:一人完結作業が多い職場。困っていても上司に聞けない状態。聞いてもまとも
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口コミ投稿日:2019年10月14日
オフィス環境:本社ビルは老朽化しており、トイレは今時珍しい和式スタイル。膝の関節
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月14日
オフィス環境:本社ビルも、バス営業所も基本的に出入りは自由。ID式のセキュリティ
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口コミ投稿日:2019年10月14日
会社の安定性:バス事業は少子高齢化の影響でじり貧状態。これ以上少子高齢が進めばあ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月13日
企業文化・社風・組織体制:一人で完結できる仕事が多く、基本的に自己満足出来る。人
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口コミ投稿日:2019年10月13日
勤務時間・休日休暇:基本的にカレンダー通り。暇な部署は有給消化率が100%である
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口コミ投稿日:2019年10月13日
社内制度:福利厚生も路線バス放題位で、ほとんど無し。バスオタク社員にはもってこい
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口コミ投稿日:2019年10月13日
成長性・将来性:少子高齢化の進展により、何らかの対策を取らなければ5年後の存在自
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口コミ投稿日:2019年10月13日
勤務時間・休日休暇:基本的に、カレンダー通り。しかしながらバス営業所へ飛ばされた
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月13日
オフィス環境:本社ビルは老朽化しており、トイレは未だに和式トイレ。各部署の出入り
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月06日
勤務時間・休日休暇:基本9時~18時。退社時間が近づくと、今までおしゃべりしてい
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月06日
働きがい:業績を上げようが、上げまいが、評価は一緒。出世の道は、いかに上司に媚び
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口コミ投稿日:2019年10月06日
多様な働き方支援:基本、本社は土日休みであるが、バス営業所へ飛ばされたら最悪。土
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口コミ投稿日:2019年10月06日
社内制度:完全な年功序列主義。業績を上げようが、上げまいが、評価は一緒。出世の道
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口コミ投稿日:2019年10月06日
成長性・将来性:バス事業が本業の為、5年先は真っ暗闇。これ以上少子高齢化が進めば
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月06日
働きがい:業績を上げようが、上げまいが、評価は一緒なので、入社して2年もすると手
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口コミ投稿日:2019年10月06日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基幹事業のバス部門が低迷しているため、賞与は年間2カ月。猫の額、雀の涙
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口コミ投稿日:2019年10月06日
勤務時間・休日休暇:基本的に9時~6時。退社時間が近づくと、高卒のおばさん達は私
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口コミ投稿日:2019年10月06日
企業文化・社風・組織体制:基本的に、一社独占のバス会社であり他社競合が無い。よっ
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口コミ投稿日:2019年10月06日
勤務時間・休日休暇:本社はカレンダー通りであるが、地方営業所へ飛ばされたら最悪。
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口コミ投稿日:2019年10月06日
仕事内容:営業職は業績を上げようが、上げまいが評価は一緒。インセンティブも全く無
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口コミ投稿日:2019年10月06日
女性の働きやすさ:大卒社員はイキイキしているものの、高卒のおばさんは仕事に来てい
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口コミ投稿日:2019年10月06日
オフィス環境:本社建物自体が古く、トイレはいまだに和式である。各部署の出入りは自
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口コミ投稿日:2019年10月06日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】若手社員のモチベーションは、2
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口コミ投稿日:2019年10月06日
社長の手腕:新潟市の大手企業であるものの、トップは六大学卒では無い珍しい企業。歴
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口コミ投稿日:2019年10月06日
女性の活躍・女性管理職:管理職になれるのは、大卒社員のみ。女性管理職は、定年間近
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口コミ投稿日:2019年10月06日
入社理由・入社後の印象:新潟市でも有数の人気企業である。しかしながら、地方の営業
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月06日
教育・研修:【周囲からのサポート】基本的に自分の業務が最優先。人が困っていても、
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月06日
働きがい:資格取得手当は一切無し。資格を取るよりも、上司の顔色を窺う方が大事。キ
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新潟交通株式会社の回答者別口コミ (13人)

  • 運転手 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.5
最新の回答:2022年01月28日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
2.1
最新の回答:2019年12月22日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
最新の回答:2018年12月10日
  • 乗合バス部 / 係員 / 運転士 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年06月08日
  • 事務員 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.7
最新の回答:2022年03月01日
  • 事務 契約社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2018年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年04月17日
  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2000年時点の情報
最新の回答:2019年06月13日
  • バスガイド 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2016年時点の情報
2.5
最新の回答:2022年02月05日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年09月14日
  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2000年時点の情報
最新の回答:2018年03月19日
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