回答者： 女性/ 契約締結サポート/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 輸送機器
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 420万円 | 420000万円 | 30000万円 | 0万円 |
| 年収 | 420万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 420000万円 |
| 残業代（月） | 30000万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
給与制度:
プロスタッフからの派遣で日産自動車で働いていました。同社の子会社なので、同じ案件であればプロスタッフからの派遣が一番有利な時給になっていると思われます。就業期間が半年だったため昇給、昇格についての情報はありません。日産自動車の保険組合に入るので、福利厚生は充実していると感じました。派遣会社であるプロスタッフも、派遣先である日産自動車もピリピリした雰囲気はなく休みも取りやすい働きやすい環境だったと思います。
評価制度:
この会社からの派遣社員として働いていただけので、昇進や昇格については特に知っていることはありません。自分の実力を過小評価されることは決してないので、頑張れば、現在の契約が終了した後は希望に合う派遣先を探してもらえそうな雰囲気でした。
プロスタッフからの派遣で日産自動車で働いていました。同社の子会社なので、同じ案件であればプロスタッフからの派遣が一番有利な時給になっていると思われます。就業期間が半年だったため昇給、昇格についての情報はありません。日産自動車の保険組合に入るので、福利厚生は充実していると感じました。派遣会社であるプロスタッフも、派遣先である日産自動車もピリピリした雰囲気はなく休みも取りやすい働きやすい環境だったと思います。
評価制度:
この会社からの派遣社員として働いていただけので、昇進や昇格については特に知っていることはありません。自分の実力を過小評価されることは決してないので、頑張れば、現在の契約が終了した後は希望に合う派遣先を探してもらえそうな雰囲気でした。
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回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 派遣社員
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