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ヤマトホームコンビニエンス株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
回答なし

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月02日
企業カルチャー・社風:
ベテランが多い為、未経験者が入るには少々ハードルが高い。
教育も研修が少しはあるがほぼ実践を重ねるしかない。
実践もドライバーも早く終わらせたいため、教えることはしない。
それでいきなりやらせる為、ミスがおきる。
事務所も人間関係が出来上がっており、入りこめない

組織体制・コミュニケーション:
組織が出来上がってる為、入れる隙間が少ない

ダイバーシティ・多様性:
特にない

回答者: 男性/ 内勤/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ CSR推進部/ 係長

3.3
口コミ投稿日:2023年10月17日
企業カルチャー・社風:今まではヤマト運輸の流れを組んだ社風ですが、去年より親会社
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年11月01日
企業カルチャー・社風:風通しの良い風土作りを掲げていますが、どうでしょうか、まだ
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回答者: 男性/ マネージ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月18日
企業カルチャー・社風:情報共有やスタッフの育成などのノウハウは恐らく無い組織を頼
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2024年04月09日
企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところ
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回答者: 男性/ 引っ越し 大型家具設置/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年06月26日
企業カルチャー・社風:支店によって異なる。当たりの支店の場合同僚の団結力があるの
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年12月05日
組織体制・コミュニケーション:自分の所属している営業所では社員のコミュニケーショ
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回答者: 男性/ アシスタント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年09月27日
企業カルチャー・社風:運送業ですが個人のお客様を相手にしてますので運送業兼サービ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年05月29日
組織体制・コミュニケーション:自身の支店では現場の人間はコミュニケーションもよく
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回答者: 男性/ アシスタント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月30日
企業カルチャー・社風:正直社風はいいこと言ってますが本社は現場を知らなすぎる。無
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般

2.3
口コミ投稿日:2022年05月19日
組織体制・コミュニケーション:社員同士はそこそこコミュニケーション取れるが内勤と
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年04月10日
企業カルチャー・社風:社風は、人にはあまり興味がない感じで淡々と仕事をしている感
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年12月18日
企業カルチャー・社風:資格試験などは会社負担でとらしてくれる。しかし、一回で受か
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回答者: 男性/ 配車担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年08月06日
企業カルチャー・社風:特にない組織体制・コミュニケーション:どんなに頑張っても給
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回答者: 男性/ 安全担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年09月04日
企業カルチャー・社風:良くも悪くもヤマトグループなのでヤマト運輸の考え方が一番優
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回答者: 女性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年10月29日
企業カルチャー・社風:みんなで協力してやり遂げるという意識は高いです。組織体制・
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年08月07日
企業カルチャー・社風:非常に古臭く時代の流れには乗れていない。組織体制・コミュニ
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回答者: 男性/ 事務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ EC事業部

3.7
口コミ投稿日:2021年05月24日
企業カルチャー・社風:ヤマトは我なり。お客様第一に考えている。組織体制・コミュニ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年03月29日
企業カルチャー・社風:自分次第かと思う。組織体制・コミュニケーション:人による。
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回答者: 男性/ チーフトレーナー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 北日本統括支店/ 係長

2.7
口コミ投稿日:2021年11月17日
企業カルチャー・社風:見切り発車が多く、ダメなら止めてしまう決まり事など継続が苦
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年09月18日
企業カルチャー・社風:挑戦的組織体制・コミュニケーション:社員教育は徹底されてい
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回答者: 男性/ ドライバー助手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.8
口コミ投稿日:2023年07月02日
企業カルチャー・社風:カルチャーや社風はわかりません。組織体制・コミュニケーショ
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回答者: 男性/ 接客/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.9
口コミ投稿日:2022年06月29日
企業カルチャー・社風:長い会社なだけあり、非常に良い組織体制・コミュニケーション
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回答者: 男性/ sa/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.0
口コミ投稿日:2022年09月08日
組織体制・コミュニケーション:営業所次第ではあるが、私がいたところでは年齢層は高
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年03月07日
組織体制・コミュニケーション:会社の組織体制は古臭く良いところはない。この会社は
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回答者: 男性/ 常務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月04日
組織体制・コミュニケーション:基本的には皆仲が良くコミュニケーションはよく取れて
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回答者: 男性/ 支店長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月24日
組織体制・コミュニケーション:本社機能が弱いと感じます。管理職ばかりで、雑務が一
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回答者: 男性/ テクニカルドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月23日
企業カルチャー・社風:経営者が一番上のピラミッドではなく、逆ピラミッドであると言
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年11月03日
組織体制・コミュニケーション:社員同士は仲良く、体育会系ではあるが殺伐としている
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年04月02日
組織体制・コミュニケーション:支店同士のコミュニケーションは殆どありません。各支
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回答者: 男性/ ムーバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年01月03日
組織体制・コミュニケーション:中心メンバーには、所長も注意が出来ず、やりたい放題
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回答者: 男性/ 事務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年08月23日
組織体制・コミュニケーション:不適切請求事案が発生したあとは本社はホールディング
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月20日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】正社員には登用試験があり、比較的今はなり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月10日
企業文化・社風・組織体制:既婚者には給料の優遇がものすごく良い。辞めやすい、すぐ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月14日
企業文化・社風・組織体制:大手にもかかわらず、初めて行う業務に対して、とりあえず
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