ライトハウス 日本最大級!社員・元社員による3,000万件の評価・口コミサイト
日本最大級!3,000万件の口コミ・評価を掲載
エン・ジャパンの企業口コミサービス
search-header

口コミ・評判を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)
会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)

ヤマトホームコンビニエンス株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
回答なし

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月02日
企業カルチャー・社風:
ベテランが多い為、未経験者が入るには少々ハードルが高い。
教育も研修が少しはあるがほぼ実践を重ねるしかない。
実践もドライバーも早く終わらせたいため、教えることはしない。
それでいきなりやらせる為、ミスがおきる。
事務所も人間関係が出来上がっており、入りこめない

組織体制・コミュニケーション:
組織が出来上がってる為、入れる隙間が少ない

ダイバーシティ・多様性:
特にない

回答者: 男性/ 内勤/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ CSR推進部/ 係長

3.3
口コミ投稿日:2023年10月17日
企業カルチャー・社風:今まではヤマト運輸の流れを組んだ社風ですが、去年より親会社
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年11月01日
企業カルチャー・社風:風通しの良い風土作りを掲げていますが、どうでしょうか、まだ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ マネージ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月18日
企業カルチャー・社風:情報共有やスタッフの育成などのノウハウは恐らく無い組織を頼
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2024年04月09日
企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 引っ越し 大型家具設置/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年06月26日
企業カルチャー・社風:支店によって異なる。当たりの支店の場合同僚の団結力があるの
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年12月05日
組織体制・コミュニケーション:自分の所属している営業所では社員のコミュニケーショ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ アシスタント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年09月27日
企業カルチャー・社風:運送業ですが個人のお客様を相手にしてますので運送業兼サービ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年05月29日
組織体制・コミュニケーション:自身の支店では現場の人間はコミュニケーションもよく
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ アシスタント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月30日
企業カルチャー・社風:正直社風はいいこと言ってますが本社は現場を知らなすぎる。無
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般

2.3
口コミ投稿日:2022年05月19日
組織体制・コミュニケーション:社員同士はそこそこコミュニケーション取れるが内勤と
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年04月10日
企業カルチャー・社風:社風は、人にはあまり興味がない感じで淡々と仕事をしている感
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年12月18日
企業カルチャー・社風:資格試験などは会社負担でとらしてくれる。しかし、一回で受か
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 配車担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年08月06日
企業カルチャー・社風:特にない組織体制・コミュニケーション:どんなに頑張っても給
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 安全担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年09月04日
企業カルチャー・社風:良くも悪くもヤマトグループなのでヤマト運輸の考え方が一番優
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 女性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年10月29日
企業カルチャー・社風:みんなで協力してやり遂げるという意識は高いです。組織体制・
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年08月07日
企業カルチャー・社風:非常に古臭く時代の流れには乗れていない。組織体制・コミュニ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 事務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ EC事業部

3.7
口コミ投稿日:2021年05月24日
企業カルチャー・社風:ヤマトは我なり。お客様第一に考えている。組織体制・コミュニ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年03月29日
企業カルチャー・社風:自分次第かと思う。組織体制・コミュニケーション:人による。
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ チーフトレーナー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 北日本統括支店/ 係長

2.7
口コミ投稿日:2021年11月17日
企業カルチャー・社風:見切り発車が多く、ダメなら止めてしまう決まり事など継続が苦
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年09月18日
企業カルチャー・社風:挑戦的組織体制・コミュニケーション:社員教育は徹底されてい
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ ドライバー助手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.8
口コミ投稿日:2023年07月02日
企業カルチャー・社風:カルチャーや社風はわかりません。組織体制・コミュニケーショ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 接客/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.9
口コミ投稿日:2022年06月29日
企業カルチャー・社風:長い会社なだけあり、非常に良い組織体制・コミュニケーション
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ sa/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.0
口コミ投稿日:2022年09月08日
組織体制・コミュニケーション:営業所次第ではあるが、私がいたところでは年齢層は高
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年03月07日
組織体制・コミュニケーション:会社の組織体制は古臭く良いところはない。この会社は
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 常務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月04日
組織体制・コミュニケーション:基本的には皆仲が良くコミュニケーションはよく取れて
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 支店長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月24日
組織体制・コミュニケーション:本社機能が弱いと感じます。管理職ばかりで、雑務が一
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ テクニカルドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月23日
企業カルチャー・社風:経営者が一番上のピラミッドではなく、逆ピラミッドであると言
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年11月03日
組織体制・コミュニケーション:社員同士は仲良く、体育会系ではあるが殺伐としている
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年04月02日
組織体制・コミュニケーション:支店同士のコミュニケーションは殆どありません。各支
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ ムーバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年01月03日
組織体制・コミュニケーション:中心メンバーには、所長も注意が出来ず、やりたい放題
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 事務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年08月23日
組織体制・コミュニケーション:不適切請求事案が発生したあとは本社はホールディング
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月20日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】正社員には登用試験があり、比較的今はなり
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月10日
企業文化・社風・組織体制:既婚者には給料の優遇がものすごく良い。辞めやすい、すぐ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月14日
企業文化・社風・組織体制:大手にもかかわらず、初めて行う業務に対して、とりあえず
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

同じ業界の企業の口コミ

3.1
神奈川県横浜市港北区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 現場管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:事業所によって大きく異なる。関連親会社のアルプス電気からの天... 続きを見る
2.9
大阪府大阪市中央区伏見町4丁目3-9HK淀屋橋ガーデンアベニュー 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 現場/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:給料は安いですが、全体的に年功序列の企業なので長く勤めるには... 続きを見る
2.8
東京都江東区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:体育界系の会社なので、上下関係はしっかりしてるイメージ。勤務... 続きを見る
2.9
東京都港区西新橋1丁目16-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ その他
組織体制・コミュニケーション:喫煙率が非常に高く、タバコを吸わないと喫煙者に比べるとコミュ... 続きを見る
2.6
東京都品川区上大崎2丁目25-2新目黒東急ビル 6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:基本的に支店ごとに長が居るのでその人の人格によるところが多い... 続きを見る
2.9
東京都渋谷区初台1丁目47-3小田急初台ビル 4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:雪印の子会社だから、雪印がコケない限り、会社はたぶん安泰。
...
続きを見る
2.9
愛知県名古屋市東区葵1丁目19-30マザックアートプラザ14階
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:朝礼などを社員はやる機会があり、話す内容を考える癖をつける事... 続きを見る
2.7
東京都千代田区神田錦町3丁目13竹橋安田ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.1
東京都千代田区有楽町2丁目10-1東京交通会館ビル 7F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:三菱商事のしょせん子会社。上層部は三菱商事からの天下りばかり... 続きを見る
3.3
東京都千代田区一ツ橋1丁目2-2住友商事竹橋ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:全般に従業員の人柄は良い。良くも悪くも穏やかな方が多く、若手... 続きを見る

ヤマトホームコンビニエンス株式会社で働いていますか?

あなたの経験を共有しましょう。