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株式会社新来島どっくの事業展望・強み・弱みの口コミページです。株式会社新来島どっくで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを156件掲載中。ライトハウスは、株式会社新来島どっくへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年10月04日

事業の強み:
次世代燃料船への対応は他の中手造船所と比較しても早いタイミングで実績が出来ていると思う。LNG燃料自動車運搬船を建造する実績や、LNG燃料タンクを内製化するというニュースを見ても堅実に事業を展開しているように見えると思う。

事業の弱み:
グループとしての足並みが揃っていないこと。各工場によって品質や工程に対する意識が大きく違うようにも思う。

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年07月06日

事業の強み:Occなどのおおきなふねのけんぞうをした場合には、ボーナスはたくさん

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回答者：男性/ 総務人事/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年06月08日

事業の強み:技術力が非常に高く業界としても産業障壁が高い事業の弱み:労働集約型の

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2021年03月05日

事業の強み:バルク、タンカー、pccは期待できそうですただ、受注は確実に減ってき

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2019年09月26日

仕事内容：時代遅れのツールを使っているため、作業効率が非常に悪い。書類や計算書が

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2019年09月30日

成長性・将来性：労働集約型産業のため、人件費の安い国には勝てない。市場が良ければ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2019年09月26日

成長性・将来性：将来性については皆無である。これだけ業界が厳しくてもどの社員も保

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2019年10月06日

仕事内容：【他部署との関わり】基本的に他部署とは多く関わるため、コミニケーション

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月24日

仕事内容：現業職です。割と自分の裁量【休憩等】で、仕事できます。作業量は、人や職

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2019年10月06日

仕事内容：【他部署との関わり】優秀な部署の負担が大きく、レベルの低い部署の仕事が

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2019年09月26日

仕事内容：大きなスケールのものづくりに携われ、引き渡しの際には何とも言えない感動

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2019年09月30日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】未経験者でもやる気があれば採用される。コミニ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2019年09月30日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】ここ数年は売り手市場ということもあり、新入社

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2019年10月01日

社長の手腕：過去の大幅な利益もあり、内部留保はかなり多いが、社員には還元されない

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2019年09月26日

雇用の安定性：近年は人手不足により誰でも入社できる環境である。中途採用者はほとん

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2019年09月30日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】未経験の方がほとんどのため、新入社員とさほど

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2019年10月01日

社長の手腕：過去に倒産した経験から、赤字受注は絶対にしないスタンスであるため、他

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2019年10月06日

仕事内容：いろんな船を作っているため、毎回仕事内容が変わり、面白いと感じる。その

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2019年10月06日

仕事内容：人が足りていないため、業務の幅がどんどん増えている。自分の部署と関係な

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月24日

成長性・将来性：造船業界は韓国や中国の台頭で、厳しいと思います。受注生産のため市

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

成長性・将来性：経営層について、会社として1番にならなくても良いとの考えがあるた

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

会社の安定性：プロダクトミックスを会社の特徴としているが、その分、受注範囲が広く

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

雇用の安定性：現場及び設計含め、入れ替わりが激しいため、新卒採用数を増やしている

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回答者：女性/ 一般/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年10月25日

事業の強み:造船業は斜陽だと言われ続け、海外との競争もあるので、手堅い産業だが先

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月29日

仕事内容：代表電話の交換手および受付、国際テレックスの受発信等です。造船関係の会

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会社名	株式会社新来島どっく
業界	メーカー（輸送機器・輸送機器部品）
URL	http://www.skdy.co.jp
所在地	東京都千代田区丸の内１丁目７－１２サピアタワー　１３Ｆ

従業員数	756名
設立年	1974年
資本金	1737百万円
代表者	曽我哲司
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社IHI 3.3 口コミ(1327件)

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(3.0)	株式会社三井E&S 口コミ(256件) 平均年収（正社員） 535 万円残業時間（月間） 31 時間
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(2.9)	株式会社テックササキ口コミ(214件) 平均年収（正社員） 341 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 航空機事業部事業の強み:これからも伸びていくであろう航空機業界なので仕事がなくなるこ... (続きを見る)

(3.3)	コベルコ建機株式会社口コミ(206件) 平均年収（正社員） 562 万円残業時間（月間） 24 時間
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