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回答者別の社員口コミ(藤ビルメンテナンス株式会社)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 中途入社
職種・部署・役職 事務 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2014年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 事務
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2014年時点)
入社 中途入社
性別 女性

回答者による会社評価

総合評価
3.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 22万円 0万円 90万円
年収 360万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円

回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年09月14日
事業の強み:ニッチ産業のため競合が少ないうえに、都内シェア率はトップのため、安定
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年09月14日
成長・キャリア開発:キャリア開発などの支援制度は特になし。会社からも特に成長を求
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年09月14日
女性の働きやすさ:女性社員が少ないため、役職者からは大事に扱ってもらえるイメージ
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年09月14日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも昭和感、地方感のある会社。人を大切にして待遇も
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年09月14日
勤務時間・休日休暇:定時あがりはまれ。残業は月20〜30時間程度。場所により会議
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年09月14日
福利厚生:特筆するようなものは特になし。部署により手当がつく。オフィス環境:建物
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年09月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 22万円 0万円 90万円
年収 360万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円
給与制度:実力に関係なく年次昇給のため安定性はある。良くも悪くも古い体質の会社で
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藤ビルメンテナンス株式会社の回答者別口コミ (27人)

  • ゴミ回収作業員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年04月13日
  • ゴミ回収 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.0
最新の回答:2022年10月27日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月27日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
2.0
最新の回答:2020年04月14日
  • 大田 / なし / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.5
最新の回答:2023年04月11日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年01月16日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年11月16日
  • ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.6
最新の回答:2023年01月12日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2015年時点の情報
最新の回答:2018年10月05日
回答者一覧を見る(27件)>>