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ラニイ福井貨物株式会社のすべての口コミ

契約社員
派遣社員
業務委託
その他
女性
回答なし
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女性
回答なし

回答者: 男性/ 夜勤/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 小松支店/ 夜勤、仕分け

1.7
口コミ投稿日:2021年11月10日
福利厚生:
まだやっと1年たったばかりなのでわからない!組合はちゃんとある。品物を誤って壊れたりしても組合保険がある

オフィス環境:
とにかく職場が夏は凄く暑い!冬はとにかく寒い!自分の居る、支店は共用スペースは全くない!あるとしたら喫煙所ぐらい!

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

2.1
口コミ投稿日:2023年06月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
120万円 7万円 0万円 0万円
年収 120万円
月給(総額) 7万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:給料は正社員は基本給+歩合給+手当だと思います基本給と歩合給に関しては
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

2.1
口コミ投稿日:2023年06月01日
福利厚生:退職金・住宅補助・財形貯蓄・社員持ち株制度については不明、寮はありませ
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー/ なし

1.9
口コミ投稿日:2021年12月29日
企業カルチャー・社風:荷物の扱いが雑だと感じました。佐川やクロネコの様な丁寧さは
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年12月19日
福利厚生:退職金はあることはあるようですが…。今までの苦労が報われるような金額で
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー/ なし

1.9
口コミ投稿日:2021年12月29日
成長・キャリア開発:フォークリフトの免許がとれました。大型自動車免許も取得できた
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー/ なし

1.9
口コミ投稿日:2021年12月29日
事業の強み:物流は今後も需要が供給を下回ることは無いと思います。事業の弱み:過当
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年12月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 20万円 5万円 12万円
年収 250万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 12万円
給与制度:ひたすら給与が安いです。残業代を含めても。残業代を稼ぎ、普通の給与とす
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:各支店の会議において、「黒字」という話はほとんど上がらず、「赤字」
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー/ なし

1.9
口コミ投稿日:2021年12月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:昇給の無さには愕然としました。業界的にそおなのか
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

1.6
口コミ投稿日:2023年04月22日
企業カルチャー・社風:勤続年数が長い人を優遇組織体制・コミュニケーション:仲は良
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年04月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は事務職として採用されて、最初の半年は現場
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

1.6
口コミ投稿日:2023年04月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:本社の事業を拡大するが故に次々と疎かになっていく
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回答者: 男性/ 大型自動車/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運行部/ 平社員

2.3
口コミ投稿日:2022年10月22日
福利厚生:退職金は組合の積み立てがありますが、積立額が少ないので、期待はできない
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回答者: 男性/ 夜勤/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 小松支店/ 夜勤、仕分け

1.7
口コミ投稿日:2021年10月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 25万円 0万円 25万円
年収 340万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 25万円
給与制度:まだ入って一年しかたってないからわからない。あの仕事内容で給料もボーナ
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー/ なし

1.9
口コミ投稿日:2021年12月29日
福利厚生:財形貯蓄があり意外と貯まっていて有り難かった。自分のお金だけど。オフィ
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回答者: 男性/ 大型自動車/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運行部/ 平社員

2.3
口コミ投稿日:2022年10月22日
女性の働きやすさ:裏方で現場を支えているのはほぼ女性のスタッフばかりで縁の下の力
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

1.6
口コミ投稿日:2023年04月22日
勤務時間・休日休暇:有休は非常に取りづらい多様な働き方
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年04月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 16万円 4万円 40万円
年収 250万円
月給(総額) 16万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 40万円
給与制度:給与に関しては、昇給・賞与共に期待はしない方がいい。給与もかなり低いの
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー/ なし

1.9
口コミ投稿日:2021年12月29日
勤務時間・休日休暇:土曜日交代です。多様な働き
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回答者: 男性/ 大型自動車/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運行部/ 平社員

2.3
口コミ投稿日:2022年10月22日
事業の強み:まだまだ伸びていく業種でもあるので、視野を広げて、食品、冷凍などを取
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:お盆、正月休みがあるのは、ありがたいが出勤日数が減る。また閑散期も出勤
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:1ヶ月単位のシフト表を作成するので、前もって予定を伝えておけ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:繁忙期は出勤日数も増えるし、臨時便という名のアルバイトも入ってくるので
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年12月19日
女性の働きやすさ:女性の社員はいますが…体力的に果たして続
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:予定無くシフトを組まれると不公平なシフトになってしまう事もあ
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

1.6
口コミ投稿日:2023年04月22日
成長・キャリア開発:手当はフォークリフトや中
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

2.1
口コミ投稿日:2023年06月01日
組織体制・コミュニケーション:上下関係に関しては余り厳しくありません。社員同士の
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

2.1
口コミ投稿日:2023年06月01日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は繁忙期と閑散期の差は激しいです。休日はほぼカレンダ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

2.1
口コミ投稿日:2023年06月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社する前とした後では入社時に受けた説明とはかな
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

2.1
口コミ投稿日:2023年06月01日
事業展望:おそらくですが事業の内容はそう変化は無い
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

2.1
口コミ投稿日:2023年06月01日
成長・キャリア開発:資格取得制度に関し
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