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早川海陸輸送株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
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アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年08月21日
事業の強み:運送業、倉庫業、輸出入貨物取扱業務の3本柱で、運輸流通に係る一貫した
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年08月21日
企業カルチャー・社風:昔ながらの古い体制が脈々と残っている。組織体制・コミュニケ
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年08月21日
勤務時間・休日休暇:特に繁忙期は、終業時間が読めない。有給休暇も必ずしも自分の都
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年08月21日
福利厚生:退職金制度有り・住宅補助無し・寮無し・財形貯蓄制度有り・社員持ち株制度
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年08月21日
成長・キャリア開発:業務遂行上で問題点があれば、上司に報告連絡相談はするが、基本
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年08月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:当初は、各部署と連携してスムーズな業務体制が図ら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月10日
オフィス環境:事務員の方は事務員としては優秀な方が多いのかもしれませんが海上コン
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回答者: 男性/ 倉庫作業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年01月05日
企業カルチャー・社風:風通しは決して良い方ではない。新しいことに挑戦する機会はほ
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回答者: 男性/ 倉庫作業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年01月05日
事業の強み:既存の事業を安定に運営している。新規事業はほぼないかたち。子会社の運
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回答者: 男性/ 倉庫作業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月30日
福利厚生:寮はなかったような気がしました。持ち株は3年以上勤務すると購入可能だっ
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回答者: 男性/ 倉庫作業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年01月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 28万円 3万円 55万円
年収 380万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 55万円
給与制度:少しづつではあったが昇給はされる。賞与は年に2回で、必ず上司との面談で
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回答者: 男性/ 倉庫作業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年01月05日
勤務時間・休日休暇:残業は荷受けの荷物と作業進捗による有給休暇は基本申請して現場
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回答者: 男性/ 倉庫作業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年01月05日
成長・キャリア開発:資格支援は最低限。フォークリフト運転者の修了資格がないと、手
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回答者: 男性/ 倉庫作業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月30日
女性の働きやすさ:働きづらいと思います。現場職はほぼ女性は0。フォークリフトオペ
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回答者: 男性/ 倉庫作業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年01月05日
女性の働きやすさ:現場職のため、女性の活躍
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年11月14日
働きがい:社員の他の部署同士のコニュニケーションが少なく協調性があまりないのでも
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