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横浜高速鉄道株式会社のすべての口コミ

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回答なし
中途入社

回答者: 女性/ 事務系総合職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年02月26日
企業カルチャー・社風:
社内の提案制度があり、平社員でも会社に対して様々な提案ができる。提案し、部課長や役員が話し合った上で改案、最終決定したものを業務の合間を縫って遂行しなくてはならず負担が重いが自己成長にはつながると思う。

組織体制・コミュニケーション:
本社はワンフロアであるため他部署の人との交流は多く、誰とでも話しやすい。

回答者: 女性/ 事務系総合職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年02月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:残業時間。生活費は残業代で工面できると思っていた
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回答者: 女性/ 事務系総合職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年02月26日
勤務時間・休日休暇:有給は繁忙期以外は取りやすいと思う。多様な働き方支援:子育て
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回答者: 女性/ 事務系総合職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年02月26日
成長・キャリア開発:研修は入社当初はあったものの、それ以降はない。しかし業務に専
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回答者: 女性/ 事務系総合職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年02月26日
事業の強み:安定経営。事業の弱み:給与が低い。モチベーション向上のための制度がな
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年11月16日
教育・研修:中途採用者が多いことから、社会人の基礎的な教育等は行っておりませんが
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年11月16日
働きがい:日々運行している自社線を見ていると、自分も人々のライフラインを動かす力
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:満足度は低いです。同業他社の方が給料がよいため。残業については、申請を
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:係長以上になると夜勤手当てが出ないこと、夜勤明けもそのまま仕事になって
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:休みをとり、要領よく手を抜ける人は、好きなだけ休める。
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:有給、時間休など制度は整っているが、使える人はだけはぞんぶんに使える。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
仕事内容:縦社会であるため、下から上への提案は、通らないものが多い。相手にされな
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】完璧な年功序列。新人の離職率が高い。休日出勤して仕事
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:長く働けない会社。残業が多くプライベートの充実ができな
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得率】有給は、とれない人はほとんど取れない。社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
仕事内容:提案制度があり、提案する機会があるが採用されない。縦社会なので、上から
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業をしないと家族を養えない。平社員と管理職の給与の差がはげしい。休日
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回答者: 女性/ 事務系総合職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年02月26日
オフィス環境:本社は駅直結で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み

2.6
口コミ投稿日:2017年03月11日
勤務時間・休日休暇:有給休暇はあるのだが、鉄道の現場なので休む場合は代わりを探さ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み

2.6
口コミ投稿日:2017年03月11日
勤務時間・休日休暇:残業はとても多い。私は駅にいたのだが、普段より客が多くなる土
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み

2.6
口コミ投稿日:2017年03月11日
会社の安定性:みなとみらい地区唯一の鉄道であり、乗客数は年々増加している。沿線に
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