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回答者：回答なし/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2024年03月02日

成長・キャリア開発:
社員の9割が中途採用なため、基礎研修は少ないです。
ただし業務に必要なスキルを得るための研修は用意されています。

働きがい:
自分の意見や分析結果が他の人から評価された時。

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回答者：男性/ アプリケーションエンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ VED/ なし

4.0

口コミ投稿日：2023年06月03日

成長・キャリア開発:やる気と実力があれば大変成長できるので派遣からのステップアッ

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月07日

成長・キャリア開発:研修は、人事が作ったラインナップからそれぞれの自己啓発プラン

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回答者：男性/ 設計・開発エンジニア（その他、機械・メカトロ・自動車）/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ SAM

3.8

口コミ投稿日：2023年04月20日

仕事の裁量権:論理的な判断が出来れば，それなりの裁量権を認められる．逆に何年居て

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年02月08日

成長・キャリア開発:資格手当等は無し。研修については、部署ごとのOJTによるとこ

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回答者：男性/ プロジェクトマネージャー（機械・自動車）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ マネージャー/ 課長クラス

3.9

口コミ投稿日：2022年09月28日

成長・キャリア開発:キャリアアップは自分で管理する必要があります。講習やトレーニ

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回答者：男性/ ソフトウェアプロジェクトマネージャー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ADAS/ チームリーダー

4.2

口コミ投稿日：2022年08月31日

成長・キャリア開発:あらゆる国の人達と一つの目標に向けて仕事をすることができるの

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回答者：男性/ デザインエンジニア/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年02月23日

成長・キャリア開発:担当プロジェクトにもよるが、一人で対応する幅が大きいため、試

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年12月07日

成長・キャリア開発:研修あり働きがい:自分次第自分のキャリアは自分で築いていくと

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回答者：男性/ SW Integrator/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年02月06日

成長・キャリア開発:外資ということで海外のエンジニアと英語を使ってのコミュニケー

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回答者：男性/ 機械エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年02月26日

成長・キャリア開発:自動運転系は非常に先見性が高いと思われますが、それ以外は生産

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回答者：男性/ 機械エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年09月01日

成長・キャリア開発:キャリアは積めない。新卒で入社するには酷な会社。技術を磨いて

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回答者：男性/ SE/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年03月20日

成長・キャリア開発:成熟度が高い製品や技術を持っているため、さまざまな人から知識

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年01月13日

成長・キャリア開発:社内の公募研修はもちろん、会社から要請される研修もある。働き

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年06月23日

成長・キャリア開発:やる気があれば活躍の場が増えていく環境である。調べようと思え

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回答者：男性/ 品質保証/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 品質保証部/ 品質保証エンジニア

3.0

口コミ投稿日：2023年08月17日

成長・キャリア開発:資格精度もあり、研修も充実している。研修については本人のやる

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回答者：男性/ System Engineer/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年05月06日

成長・キャリア開発:なし働きがい:交通事故を無くす技術であることは間違いないと思

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回答者：男性/ 品質保証/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 自動運転/ 役職なし

4.2

口コミ投稿日：2023年08月14日

成長・キャリア開発:社内でのキャリア開発モデルは、マネージャー系ばかりで、テクニ

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年01月25日

成長・キャリア開発:競争があるが、かなりやりたいという意思をくんでくれる。働きが

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回答者：男性/ セールス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年11月28日

成長・キャリア開発:一般的なトレーニング等はありますが、すべてはその人次第だと思

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回答者：女性/ 経理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年02月13日

成長・キャリア開発:上司に評価されれば成長の機会も与えられるが、そうでないと難し

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回答者：回答なし/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2022年02月03日

成長・キャリア開発:若い社員にも責任のある役職を任せられる、トレーニングを行いな

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回答者：男性/ 平社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年07月10日

成長・キャリア開発:転職して入ってきた人が多く転職に抵抗を感じるひとが少ないため

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回答者：男性/ 平社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2021年07月20日

成長・キャリア開発:部署によって、かなり即戦力を求められる場合と、ゆっくり教育し

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回答者：男性/ R&D/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年09月02日

成長・キャリア開発:教育プログラムも充実しているので、全てOJTという訳ではない

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回答者：女性/ アプリケーションエンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2020年12月03日

成長・キャリア開発:あくまでもドイツ本社が開発した技術をベースに、適合開発を行う

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年07月12日

成長・キャリア開発:自動車業界においては、リーディングカンパニーだと思います。幅

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月05日

教育・研修：社内教育制度はしっかりしているが、それらを受けるためには仕事で認めら

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月05日

教育・研修：良くも悪くも働き始めて1年くらい経つと、自分がどのくらい期待されてい

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年10月31日

働きがい:新たな業務も希望すれば、チャレンジすることができますが、達成できない場

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ シャシー開発/ マネージャー

4.3

口コミ投稿日：2021年12月09日

成長・キャリア開発:語学力、専門性、多様な文化を身に着けられる。語学などのサポー

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

働きがい：【一番やりがいを感じる点】自動運転の最先端技術に毎日関わっていて問題解

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】特に管理されているわけではないので、自

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】特に良い教育ツールがあるわけではないの

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】日本法人で採用した社員については、分か

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会社名	コンチネンタル・オートモーティブ株式会社
業界	商社（自転車・輸送機器）
URL	https://www.continental-automotive.com/ja-jp/
所在地	神奈川県横浜市神奈川区新浦島町１丁目１－３２ニューステージ横浜ビル

従業員数	1600名
設立年	2000年
資本金	5300百万円
代表者	ベルトルド・ヴォーフラム
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

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