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回答者別の社員口コミ(キヤノンマーケティングジャパン株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月03日
教育・研修:【周囲からのサポート】個人レベルでは相互サポートも行われているが、組
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月03日
仕事内容:【仕事の進め方】意見が出しやすいと言えば聞こえが良いが開始終了時刻が不
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月28日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】【キャリアアップを目指せる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月28日
教育・研修:社開催のセミナーもあり、近年は若手中心の自己研鑽の自主開催も増えてい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月28日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】提案は出し易いが検討が進まない事が多
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月28日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】役職者らしい裁量や姿勢を持つ管理職は少ない。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月28日
成長・キャリア開発:職種たまは、求められる成果が頻繁に変わることが多く自身でキャ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月28日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】幅広い経験を名目にして職種
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月28日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】若い社員への教育機会は増えている様に見
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月28日
働きがい:【目標の決め方】会社や組織の目標を落とし込むには現場は乖離しすぎていま
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口コミ投稿日:2019年06月28日
働きがい:部長以上にならないと、恐らくは安心を得られません。役職定年以降は、サラ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月19日
オフィス環境:職種を変えられキャリアが積めない為、ミドル転職や定年後再就職が難し
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月19日
オフィス環境:責任がない。休みやすい。正社員ならばそこそこの給与。本社や拠点ビル
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月14日
新規事業への取り組み:主力事業への期待感が無く、笛吹けども踊らず。買収した会社と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:現実は45歳くらいまで年功序列。役職定年が近くなる頃から定年までは昇格
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月14日
雇用の安定性:我慢すれば定年まで働けるが再雇用は年収200万には遠く及ばない。再
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月14日
勤務時間・休日休暇:勤務時間を抑える事ばかり目的になり、やるべき仕事、やりたい仕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月14日
勤務時間・休日休暇:本社部門と以外では考慮に差が大きい。サービス、倉庫部門にも出
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月14日
オフィス環境:夏倒れる社員が出るほど暑く冬は手足が痺れるほど寒い。平均50才以上
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キヤノンマーケティングジャパン株式会社の回答者別口コミ (193人)

  • サービス&サポート推進部 / 保守サービス運用及び営業補佐 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
3.9
最新の回答:2022年06月29日
  • 人事スタッフ 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
3.6
最新の回答:2022年02月11日
  • 営業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
1.6
最新の回答:2024年03月30日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年03月08日
  • 大分キヤノン(出向) 大分サービス推進部 / 一般社員 / サービスエンジニア 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
4.8
最新の回答:2023年06月09日
  • マーケティング / 課長 / マーケティング 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
4.8
最新の回答:2024年01月13日
  • 法人営業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.9
最新の回答:2020年10月01日
  • イメージングシステム / 営業 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年08月15日
  • 営業推進 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年03月24日
  • 広報宣伝 / 部長 / 企画 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
4.8
最新の回答:2021年08月31日
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