口コミ投稿日:2023年02月06日
口コミ投稿日:2023年07月17日
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2023年12月01日
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2022年06月18日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年02月10日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年08月07日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2022年02月16日
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 1課/ 乗務員
1.6
口コミ投稿日:2022年10月16日
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2022年07月14日
回答者: 男性/ 乗務社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年06月27日
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年09月13日
回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.2
口コミ投稿日:2022年11月10日
回答者: 男性/ 自覚/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2022年01月12日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2022年01月10日
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2021年04月30日
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2023年08月08日
回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年02月04日
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2021年06月18日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2021年11月30日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2021年10月18日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2021年02月11日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2021年12月16日
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2021年12月08日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2021年06月09日
回答者: 男性/ 乗務社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2024年02月21日
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 吉祥寺営業所
4.1
口コミ投稿日:2023年07月29日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2024年01月29日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし
3.4
口コミ投稿日:2023年02月12日
回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年12月01日
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.6
口コミ投稿日:2023年12月01日
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.5
口コミ投稿日:2023年08月09日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年05月12日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年10月06日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2022年04月01日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
同じ業界の企業の口コミ
2.8
東京都多摩市関戸2丁目37-3せいせきさくらゲート
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.0
埼玉県志木市本町5丁目22-26HEGビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
雇用の安定性:【中途社員の定着】自分の営業所では、出入り率が少ないです。特...
続きを見る
3.4
愛知県名古屋市西区あし原町154
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 一般ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業の強み:電車やバスでフォロー出来ない移動手段であること。24時間稼働...
続きを見る
3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
成長性・将来性:直近でいえば、東京BRTという新規プロジェクトの事業者に選定...
続きを見る
3.1
東京都中央区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 非正社員
会社の安定性:会社の柱となる事業はポーター業務です。こちらの業務は親会社か...
続きを見る
3.1
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.4
東京都江東区新木場1丁目6-11
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
1.8
東京都練馬区貫井2丁目16-21
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:休憩時間、時間超過にとてもうるさくなってきて、営業収入が落ち...
続きを見る
4.0
神奈川県横浜市鶴見区駒岡5丁目2-10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:表向き間口は広いが、一ミリも受け入れられる事はない。仕事中は...
続きを見る
2.7
大阪府大阪市此花区北港1丁目3-23
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
国際自動車株式会社のカテゴリ別口コミ(1287件)
国際自動車株式会社の回答者別口コミ(280人)
- ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年03月10日
- 吉祥寺営業所 / 運転手 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
4.1
最新の回答:2024年02月21日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
4.9
最新の回答:2024年01月24日
- なし / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.4
最新の回答:2024年01月29日
- タクシー運転手 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年12月05日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
国際自動車株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 板橋営業所
コロナも終わり今はとても稼げる。
サラリーマンの2倍くらいの給料は頑張ればいける。
最近は無線も多く助かる時がある。
大手なのでチケットも豊富。
事業の弱み:
またコロナ禍みたいに不景気なった時を考えると不安になる。体調も崩しやすく、事故違反にも気をつけなければならない。この当たり前をこなした上で高い給料があると考える。