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回答者：男性/ レンタカー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ レンタカー部/ 平

3.1

口コミ投稿日：2024年02月25日

企業カルチャー・社風:
一部のベテラン社員が好き勝手するため、社歴が短い人はもしかすると大変です。ただし、意見は一応聞いてもらえます。採用されるかどうか本人の能力次第です。風通しがいいかは微妙です。

組織体制・コミュニケーション:
一部のベテラン社員が好き勝手して、社歴が短い人でわからない業務を聞いても面倒くさがって教えてもらえないです。自分がいた店舗は話しやすい上司でした。わからない事あればだいたいは教えてくれました。

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回答者：男性/ レンタカー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年03月01日

企業カルチャー・社風：創立70年を迎え、歴史のある会社ですが、まだ古い考えは残っ

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年11月29日

企業カルチャー・社風:グループ内に様々な部署がある為、色々なことに挑戦出来る会社

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回答者：女性/ レンタカー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年06月22日

企業カルチャー・社風:特にありません。組織体制・コミュニケーション:店舗内の上司

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月25日

企業カルチャー・社風:常識範囲内の上下関係がある。定期的なヒアリングはあるが、反

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ レンタカー

3.3

口コミ投稿日：2022年12月12日

企業カルチャー・社風:年功序列ですが、出来る人は年齢関係なく管理職になる人もいま

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回答者：男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年07月27日

企業カルチャー・社風:地域に密着したビジネスが主。カーサービスを主体としているが

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回答者：女性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年11月18日

組織体制・コミュニケーション:コロナ禍の前には社員旅行や忘年会などがあった。部署

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年04月14日

組織体制・コミュニケーション:それぞれの事業部が各々の事業をしているため、同じ事

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月05日

企業文化・社風・組織体制：働き方改革などに積極的に取り組み、オフの時間を有効に活

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年04月13日

組織体制・コミュニケーション:配属される営業所によって異なるとは思うが、当時は個

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回答者：女性/ 店舗スタッフ/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.1

口コミ投稿日：2023年04月18日

企業カルチャー・社風:レンタリース部は基本風通しが良いと思います。本社役員が来ら

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トヨタカローラ広島株式会社

3.3

広島県広島市西区庚午中１丁目１８－１３

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 一般スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:良くも悪くも実力主義なので、キツイ店舗はキツイみたいです。風... 続きを見る

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株式会社フェニックス

2.4

神奈川県川崎市宮前区犬蔵１丁目９－１

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:実力があれば自由にやらせて貰える。ある程度の裁量は与えられる... 続きを見る

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2.8

東京都目黒区鷹番１丁目４－７

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ サービスエンジニア/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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3.1

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流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:見て覚えるといった職人気質な雰囲気研修はあるのはあるが、基本... 続きを見る

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2.9

神奈川県横浜市戸塚区

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 販売/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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株式会社モトーレン東都

3.2

東京都東久留米市滝山３丁目１１－２

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ サービスフロント/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ サービス部

企業カルチャー・社風:勉強会などを通じて会社が求める社員像を教え込まれます。会議が... 続きを見る

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ネッツトヨタ神奈川株式会社

3.2

神奈川県平塚市四之宮４丁目１８－２９

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：女性/ 採用/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:もともと営業会社なので、話好き・世話好きな人が多いと思います... 続きを見る

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3.0

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流通・小売・自動車・輸送機器

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組織体制・コミュニケーション:全国の社員とはあまり接する場面はないですが年に数回会う機会が... 続きを見る

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2.9

神奈川県横浜市中区長者町９丁目１７６

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:事業所内でのコミュニケーションはほとんどないと思います。ダイ... 続きを見る

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会社名	株式会社サンオータス
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	http://www.sunautas.co.jp/
所在地	神奈川県横浜市港北区新横浜２丁目４－１５太田興産ビル新横浜　９Ｆ

従業員数	198名
連結従業員数	355名
設立年	1951年
資本金	411百万円
代表者	北野俊
決算月	4月
上場年	1999年
平均年収	479万円
平均年齢	39.3歳
※ 一部、四季報データ参照

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2		株式会社ネクステージ 3.2 口コミ(2473件)
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社員口コミ回答者：男性 / メカニック / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / サービス課企業カルチャー・社風:上司次第になるが自分の上司になった人は積極的に挑戦させてもら... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業 / なし企業カルチャー・社風:先輩によるがまあまあ体育会系の雰囲気先輩よりは早く帰れない。... (続きを見る)

(2.9)	兵庫日産自動車株式会社口コミ(562件) 平均年収（正社員） 406 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：女性 / TA / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員組織体制・コミュニケーション:年に何回か上司と話す時間が設けられているので親身になって話を... (続きを見る)

(3.1)	名古屋トヨペット株式会社口コミ(496件) 平均年収（正社員） 499 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:給与がインセンティブ制なので常に頑張り続けなければならないの... (続きを見る)

(2.8)	株式会社関東マツダ口コミ(430件) 平均年収（正社員） 442 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員組織体制・コミュニケーション:店舗ごとに考え方や雰囲気が異なり、ローカルルールのようのもの... (続きを見る)

(3.0)	トヨタモビリティ東京株式会社口コミ(387件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービスエンジニア / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:典型的なトップダウンの会社だと思った。組織体制・コミュニケー... (続きを見る)

(2.7)	大阪ダイハツ販売株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 383 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:上司によって変わりますが、意見のいいやすい環境に変わってきて... (続きを見る)

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