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アイベックスエアラインズ株式会社のすべての口コミ

派遣社員
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その他
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回答なし

回答者: 女性/ 技術系/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年10月30日
福利厚生:
住宅補助は全国一律であり、かつとても少なく東京だとあまり意味をなしていないです。通勤手当は十分出してもらえるため、移動時間や家賃等どこに重きを置くかを考えて賃貸を選ぶといいと思います。
めんどくさい家の手続きなど全て会社のあいだにいらっしゃる企業さんがやってくれるので毎年の更新をしなくて良いのはとてもいいです。

オフィス環境:
部署によっては窓が全くなかったり閉塞感がありますが、仙台・大阪勤務だと空港に職場があるため共有スペースは基本毎日清掃されとてもきれいに保たれています。会議室は予約制になっており乗員の訓練等で埋まっていることが多いです。綺麗でネットも快適で仕事に支障をきたすこともないです。

回答者: 女性/ 客室/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年05月22日
福利厚生:3年目以降は退職金が出る。住宅補助は金額は少ないが支給される。福利厚生
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月11日
事業の強み:国内唯一のリージョナルジェット機を運行している会社。大手等と比べてよ
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回答者: 女性/ 技術系/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年10月30日
勤務時間・休日休暇:コロナで基本的に残業が禁止されています。部署によっては40時
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回答者: 男性/ 専門職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年06月06日
企業カルチャー・社風:企業カルチャーはマイナスではありませんが、コスト重視のため
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回答者: 女性/ 客室/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年05月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 30万円 --万円 40万円
年収 350万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 40万円
給与制度:基本給 乗務手当 ステイ手当 家賃手当 交通費 賞与年2回昇給は役職に
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回答者: 女性/ 運航部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年09月17日
福利厚生:寮はないが住宅補助は出る。通勤手当は全額支給だか、空港から20キロ未満
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 客室/ なし

3.2
口コミ投稿日:2023年12月17日
企業カルチャー・社風:人数が少ないので皆顔見知りです。フライト終わりにクルー全員
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回答者: 女性/ 客室/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年05月22日
勤務時間・休日休暇:休みはかなり取りやすい。繁忙期については難しい場合もあるが基
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年06月22日
企業カルチャー・社風:人数が少ないのでアットホームな雰囲気があると思います。年功
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回答者: 女性/ 運航部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年09月17日
企業カルチャー・社風:風通しは良い。組織体制・コミュニケーション:とにかく暖かい
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回答者: 男性/ 専門職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年06月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:特徴はこれと言ってありません。他社に比べると薄いです。住宅補助と通勤費
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回答者: 男性/ 専門職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年06月06日
福利厚生:自社便の優待券があります。就航路線ですと年間で10往復分はあろうかと思
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 客室/ なし

3.2
口コミ投稿日:2023年12月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:基本給、ボーナスは大してありませんが、フライト手当、ステイ手当がかなり
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回答者: 男性/ 専門職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年06月06日
勤務時間・休日休暇:特に問題ありません。職種により有給が取れない人員構成がありま
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月25日
仕事内容:経験者採用だったので、初期訓練後、わずか一週間ちょっとでパーサー訓練に
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回答者: 女性/ 客室/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年07月05日
企業カルチャー・社風:優しい人が多い。あまり自分の意見を言わない。和気あいあいと
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月26日
勤務時間・休日休暇:残業は多くても月に10時間程度。これ以上ないくらいホワイトな
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回答者: 女性/ 客室/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年07月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 30万円 --万円 40万円
年収 350万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 40万円
給与制度:基本給に加えて、交通費、住宅手当、乗務手当、宿泊手当がある。基本給は低
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月16日
勤務時間・休日休暇:休みは月10日程度。休みは多い方だと思う。それに加えて、フレ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月26日
オフィス環境:仙台、大阪、東京と事業所が分かれており東京以外は空港の中に事業所が
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:額面でだいたい30万くらいでした。家賃手当1.5万含。一人暮らしをして
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月25日
事業での社会貢献:地方と地方を結ぶ路線が多く、大手よりも安い運賃で地方の活性化に
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月25日
雇用の安定性:【中途社員の定着】毎月のように入社オリエンテーションが行われており
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月25日
オフィス環境:空港内にオフィスがあります。窓がない上、上司の机の配置の問題なのか
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給は18万円程度で高くない。でも、乗務手当、宿泊手当が手厚くあるた
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回答者: 女性/ 客室/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年07月05日
勤務時間・休日休暇:比較的希望休の申請は通る。長期休暇も管理職に相談すれば取得で
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回答者: 男性/ 専門職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年06月06日
成長・キャリア開発:資格関連業務のみキャリア形成がありますが、ジョブローテーショ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年06月22日
福利厚生:月10日の休みのうち、5日間を希望できるのが良いと思います。また、有給
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回答者: 男性/ 専門職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年06月06日
事業の強み:地方間移動における地方創生。事業の弱み:事業収入のわりにコストが高い
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回答者: 女性/ 客室/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年07月05日
成長・キャリア開発:早い段階で責任者の資格を取れる。資格取得の補助があったりする
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回答者: 女性/ 客室/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年07月05日
福利厚生:社員搭乗制度があるので安く飛行機に乗ることができる。住宅補助あり。オフ
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月11日
働きがい:機体が出発する際にお客様に手を振るのですがその時に振り返していただける
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回答者: 女性/ 客室/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年07月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:女社会なのでもっとギスギスした環境だと思っていた
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月11日
女性の働きやすさ:女性も多くスタッフとして在籍しており働きや
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