名鉄交通第三株式会社のカテゴリ別口コミ（36件）
名鉄交通第三株式会社の回答者別口コミ（5件）
- 第三営業基地 / 課長補佐 / 業務係 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.6
最新の回答：2023年01月18日
- タイヤ部 / 営業 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答：2021年07月03日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年01月30日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答：2018年10月05日
- 営業系（営業、MR、営業企画 他） 正社員/ 現職/ 男性
2014年時点の情報
2.8
最新の回答：2015年08月01日
名鉄交通第三株式会社の職種別口コミ（36件）
名鉄交通第三株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ
この口コミの質問文
Q.勤務時間・休日休暇：この会社でのワークライフバランスはいかがですか？勤務時間や休日休暇に関して具体的に教えてください。
Q.多様な働き方支援：リモートワーク できる、早帰りできる、副業可など、この会社の働き方支援について教えてください。
名鉄交通第三株式会社の評判・口コミ 働き方（勤務時間・休日休暇・制度）
口コミ投稿日：2018年10月05日
名鉄交通第三株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ
この口コミの質問文
Q.企業カルチャー・社風：この会社のカルチャー・社風はどのような特徴がありますか？
Q.組織体制・コミュニケーション：この会社の組織体制や社員同士のコミュニケーションには、どのような特徴がありますか？
Q.ダイバーシティ・多様性：性別、人種、国籍、宗教、ワークスタイル、障害の有無など、多様さを活かし、企業の競争力に繋げる取り組みがあれば教えてください。
名鉄交通第三株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
口コミ投稿日：2023年01月18日
回答者： 男性/ 業務係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 第三営業基地/ 課長補佐
2.6
企業カルチャー・社風:
他のタクシー事業者に比べ、従業員教育が若干厳しい面があるかもしれません。あと、一般の方からも厳しい目で見られています。
組織体制・コミュニケーション:
10人前後で１グループを形成しており、係長と呼ばれるリーダーの元、年に数回旅行に行ったり、飲み会を開いたりと交流があります。
ダイバーシティ・多様性:
定年後も最長75歳まで延長雇用があります。
他のタクシー事業者に比べ、従業員教育が若干厳しい面があるかもしれません。あと、一般の方からも厳しい目で見られています。
組織体制・コミュニケーション:
10人前後で１グループを形成しており、係長と呼ばれるリーダーの元、年に数回旅行に行ったり、飲み会を開いたりと交流があります。
ダイバーシティ・多様性:
定年後も最長75歳まで延長雇用があります。
名鉄交通第三株式会社の女性の働きやすさの口コミ
この口コミの質問文
Q.女性の働きやすさ：この会社は女性にとって働きやすい会社だと思いますか。また、どのような点で、そのように感じますか？
名鉄交通第三株式会社の評判・口コミ 女性の働きやすさ
口コミ投稿日：2023年01月18日
回答者： 男性/ 業務係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 第三営業基地/ 課長補佐
2.6
名鉄交通第三株式会社の成長・働きがいの口コミ
この口コミの質問文
Q.成長・キャリア開発：この会社での勤務経験を通じて、どのようにキャリア開発や成長ができますか。また、会社にはどのような支援制度がありましたか？
Q.働きがい：この会社での勤務経験を通じて、どのような点に働きがいを感じますか？
名鉄交通第三株式会社の評判・口コミ 成長・働きがい
口コミ投稿日：2021年07月03日
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ タイヤ部
2.8
成長・キャリア開発:
役員の方は本社からやってくることが多いですし、そういったキャリアアップは望みにくい。年功序列なので早期のキャリアアップも難しいと思う。
働きがい:
お客様から直接喜ばれることはやりがいです。チップを貰ったりすることもあります。
役員の方は本社からやってくることが多いですし、そういったキャリアアップは望みにくい。年功序列なので早期のキャリアアップも難しいと思う。
働きがい:
お客様から直接喜ばれることはやりがいです。チップを貰ったりすることもあります。
名鉄交通第三株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ
この口コミの質問文
Q.事業の強み：この会社の事業には、どのような強みがありますか？
Q.事業の弱み：この会社の事業には、どのような弱みがありますか？
Q.事業展望：この会社の事業の今後について、どのような見通しをお持ちですか？
名鉄交通第三株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
口コミ投稿日：2021年07月03日
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ タイヤ部
2.8
事業の強み:
本社は鉄道ですし業界的にも知名度は高く安定はしていると思います。
事業の弱み:
人材不足で稼働していないタクシーが出ています。
事業展望:
新しい事業を産み出さない限りはよっぽど成長はないと思います。そういった取り組みも出来る社風ではないと思います。
本社は鉄道ですし業界的にも知名度は高く安定はしていると思います。
事業の弱み:
人材不足で稼働していないタクシーが出ています。
事業展望:
新しい事業を産み出さない限りはよっぽど成長はないと思います。そういった取り組みも出来る社風ではないと思います。
名鉄交通第三株式会社の年収・給与の口コミ
この口コミの質問文
Q.給与制度：この会社の給与制度（昇給・賞与・各種手当など）には、どのような特徴がありますか？
Q.評価制度：この会社の評価制度（昇進・昇格の頻度や基準、年功序列or実力主義など）にはどのような特徴がありますか？
名鉄交通第三株式会社の評判・口コミ 年収・給与
口コミ投稿日：2023年01月18日
回答者： 男性/ 業務係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 第三営業基地/ 課長補佐
2.6
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 480万円 | 35万円 | 0万円 | 100万円 |
| 年収 | 480万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 35万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 100万円 |
給与制度:
ドライバーだと安い基本給や準基本給に歩合給が乗っかる形の給与形態。月々のノルマ(足切り)が課せられており、達成するしないで賞与や退職金に影響を及ぼす。
評価制度:
ほぼ昇給は望めない。歩合給なので、営業収入の大小で給与も決まってくるので、そういう意味では実力主義の世界。
ドライバーだと安い基本給や準基本給に歩合給が乗っかる形の給与形態。月々のノルマ(足切り)が課せられており、達成するしないで賞与や退職金に影響を及ぼす。
評価制度:
ほぼ昇給は望めない。歩合給なので、営業収入の大小で給与も決まってくるので、そういう意味では実力主義の世界。
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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名鉄交通第三株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文名鉄交通第三株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者： 男性/ 業務係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 第三営業基地/ 課長補佐
独身者で希望者は営業所の周辺で入寮できる。退職金は先述したように、毎月の営業収入ノルマ達成か否かで金額が変わってくる。ノルマ達成月が少ない程、退職金も少なくなる仕組み。
オフィス環境:
営業所の建物は平成5年竣工ですので、築約30年になります。大浴場がありますので、勤務明けに汗を流す事もできます。
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