口コミ投稿日:2024年03月24日
口コミ投稿日:2023年08月30日
回答者: 女性/ 販売員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 副店長
4.7
口コミ投稿日:2023年06月29日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
4.4
口コミ投稿日:2023年12月19日
回答者: 男性/ 小売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 販売部/ 副店長
3.1
口コミ投稿日:2023年12月23日
回答者: 男性/ 小売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 販売部/ 店長
2.3
口コミ投稿日:2023年06月29日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
4.4
口コミ投稿日:2023年05月12日
回答者: 男性/ 販売員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年03月14日
回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 販売部/ 副店長
4.4
口コミ投稿日:2023年03月25日
回答者: 男性/ 自転車販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 店長
4.3
口コミ投稿日:2023年10月30日
回答者: 男性/ 店長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 店長
3.9
口コミ投稿日:2023年11月17日
回答者: 男性/ 販売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業/ 副店長
5.0
口コミ投稿日:2023年06月06日
回答者: 男性/ 販売員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2023年01月03日
回答者: 男性/ 販売員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2023年06月29日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
4.4
口コミ投稿日:2023年06月24日
回答者: 女性/ 販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 販売部/ なし
3.9
口コミ投稿日:2022年01月20日
回答者: 男性/ 副店長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2022年07月25日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.4
口コミ投稿日:2023年08月06日
回答者: 男性/ 販売/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年09月27日
回答者: 男性/ 自転車販売専門店/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 店舗運営部/ 副店長
3.5
口コミ投稿日:2022年01月12日
回答者: 男性/ 店長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年10月12日
回答者: 男性/ 小売業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年10月05日
回答者: 男性/ 小売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年08月22日
回答者: 男性/ 販売員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2022年12月01日
回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年02月17日
回答者: 男性/ 店舗スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.2
口コミ投稿日:2022年10月31日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.4
口コミ投稿日:2023年12月27日
回答者: 男性/ 店長/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2023年12月27日
回答者: 男性/ 店長/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2023年12月27日
回答者: 男性/ 店長/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2022年09月11日
回答者: 男性/ 小売業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 販売部/ 店長
3.2
口コミ投稿日:2021年01月15日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 人材紹介/ 主任
4.8
口コミ投稿日:2021年07月02日
回答者: 男性/ 社内se/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2021年10月01日
回答者: 男性/ 店長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2022年05月24日
回答者: 男性/ 経理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
1.2
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3.4
東京都港区芝公園2丁目4-1芝パークビルA館 4F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み
勤務時間・休日休暇:お盆や年末年始は有休奨励日となっており、半強制的に有休を使わ...
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2.8
徳島県徳島市応神町東貞方字諏訪ノ市16
流通・小売・自動車・輸送機器
2.6
東京都品川区東品川3丁目28-25
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術科
勤務時間・休日休暇:勤務時間中は拘束時間が長く休み前では定時退社を促されている多...
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2.7
群馬県前橋市
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得】中堅以降になると業務等も多くなるので、有給...
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3.3
滋賀県大津市本宮2丁目9-12
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:週に1度、交代で休日を取る仕組みになっているが、その日はノー...
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3.3
愛知県名古屋市中区千代田1丁目7-2Honda 名古屋ビル 5F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ 経理事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:休日やフレックス制度は良かったが人材不足により休んだらフレッ...
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3.2
東京都町田市鶴間8丁目17-1
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:残業は月40時間以上です。勤務記録用紙に勤務時間を記入します...
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2.9
大阪府大阪市福島区福島7丁目20-1KM西梅田ビル 13F
流通・小売・自動車・輸送機器
2.8
埼玉県さいたま市中央区下落合4丁目24-15
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 経理/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスなんてものは基本的に存在していない。ひた...
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2.6
北海道旭川市忠和五条8丁目2-11
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:年間休日は平均的だが、長期休暇が長いので家族サービスや旅行は...
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株式会社あさひのカテゴリ別口コミ(1113件)
株式会社あさひの回答者別口コミ(186人)
- 販売員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.6
最新の回答:2024年04月16日
- 販売部 / 副店長 / 販売 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
4.0
最新の回答:2024年04月13日
- 販売部 / 店長 / 小売業 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.2
最新の回答:2024年04月12日
- 販売 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
4.0
最新の回答:2024年03月30日
- 副店長 / 販売職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.8
最新の回答:2024年03月24日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社あさひの評判・口コミ 働き方(勤務時間・休日休暇・制度)
回答者: 男性/ 小売業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 販売部/ 店長
通常は営業時間内の勤務で終了。現在は人件費削減に躍起になっており、従業員が気持ちよく勤務できる余裕は与えられていない。
多様な働き方支援:
店舗勤務は募集難で人員欠如、人件費削減で募集禁止の店舗が多く、ヘルプ希望店が増加。(エリアによる)ヘルプによる交通移動への手当は実費のみで充実させる思いやり感謝はなく、今後も期待できない。