口コミ投稿日：2019年04月18日
口コミ投稿日：2018年07月20日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2018年07月20日
口コミ投稿日：2019年04月12日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年04月12日
口コミ投稿日：2019年05月28日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年05月28日
口コミ投稿日：2018年07月20日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2018年07月20日
口コミ投稿日：2018年07月20日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2018年07月20日
口コミ投稿日：2019年04月12日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年04月12日
口コミ投稿日：2018年07月20日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2018年07月20日
口コミ投稿日：2018年11月27日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2018年11月27日
口コミ投稿日：2018年11月27日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2018年11月27日
口コミ投稿日：2018年11月29日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2018年11月29日
口コミ投稿日：2018年11月29日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2018年11月29日
口コミ投稿日：2018年11月29日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2018年11月29日
口コミ投稿日：2018年10月25日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2018年10月25日
口コミ投稿日：2015年08月01日
同じ業界の企業の口コミ
3.4
東京都港区白金１丁目１７－３ＮＢＦプラチナタワー ３Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
仕事内容:管理職、主任クラスの40代が多く、部長職は親会社のコマツから...
続きを見る
4.3
北海道札幌市白石区米里二条２丁目１－１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ フォークリフトオペレーター/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員
事業の強み:既存事業は、安定しているが、繁忙期になると荷の置き場が無くな...
続きを見る
2.9
愛知県一宮市萩原町萩原字松山５３１－２７
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
仕事内容:総務や経理、人事など様々な役割をします。色んなことが出来るた...
続きを見る
2.5
大阪府大阪市住之江区平林南１丁目５－３９
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.4
和歌山県和歌山市新中通４丁目３７
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
会社の安定性:特になし。ま、今の仕事がこのまま安定してあるなら、大丈夫なん...
続きを見る
3.4
東京都港区六本木610-1六本木ヒルズ森タワー33階
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ Cluster marketing manager/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:q-コマースに関しては未来があったと感じる。事業の弱み:他企...
続きを見る
2.5
東京都立川市富士見町６丁目４９－１８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.5
東京都杉並区上荻1丁目18-3亀屋酒販第2ビル316号、313号、317号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
雇用の安定性:【中途社員でも馴染みやすい風土か】ほぼ入ってくる人は中途採用...
続きを見る
2.7
愛知県安城市三河安城町１丁目４－４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.1
茨城県筑西市みどり町２丁目１－１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
秋元運輸倉庫株式会社のカテゴリ別口コミ（108件）
秋元運輸倉庫株式会社の回答者別口コミ（17人）
- 事務 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
4.9
最新の回答：2020年11月09日
- 事務員 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.5
最新の回答：2020年11月06日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答：2020年01月28日
- 総務財務部 / なし / 総務 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
2.8
最新の回答：2023年03月24日
- 事務 正社員/ 在籍11～15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
2.7
最新の回答：2021年12月02日
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
秋元運輸倉庫株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者： 男性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
主体は原料供給なので、需要が多少減っても無くなる事はない。
国内でシェアをほぼ独占している大手の資本が入っているような物なので、倒産する可能性は少ない。
また、多彩な自社車両を保有している為、小回りの利く機動力と輸送力が期待出来る。
事業の弱み:
全体的に料金体系が古く、基準よりかなり割安。
また、その料金で長年運営して常態化している為、顧客に対して値上げの打診がし辛くなっており、値上げ交渉が出来る営業社員も不足している。上層部は顧客離れを恐れて、割り切った値上げ（＝利益率の低い業務を捨てる）にも消極的。
社員のボトムアップが出来ていない為、時々起こる間違いに対してルールが増え、一つ一つの業務行程が膨れている。
稼働しても利益率の低い物が多い。
事業展望:
業界特有の勤務日数が多い職種なので、新規の人材獲得はあまり期待出来ない。
業界全体のドライバー不足の煽りを受けてしまうと、自社車両の保有は縮小しないと厳しそう。
ある程度割り切った値上げをして、利益率が高い業務を増やし、社員に還元していかないと、離職率の改善は難しそう。
ただ、その改善をするにしても、相当なエネルギーが要る筈で、それを消化出来るだけの人材が不足している。
また、上層部は目先の損得に捉われて、社員に負荷が掛かっている事に気付いておらず、社員側からも言い辛い環境。
よって、明るい見通しは考え辛い。