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安全自動車株式会社の口コミ・評判

東京都港区芝浦4丁目16-25第3安全ビル
評判スコア70 詳細
61
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安全自動車の口コミ・評判をご紹介!安全自動車で働く社員や元社員から、安全自動車の評判に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。転職・就職活動に役立つ情報でサポートします!

社員・元社員からの口コミ

良い点の回答8人
気になる点の回答4人
良い点
事業での社会貢献

自動車の車検機器を扱っている会社は自社を含め大きく4社が主なので、今の車産業が中心の社会ではなくてはならないものではある。 逆に言えば車のありようが変わり、対応できなければ簡単になくなる会社である。 そうでなくても赤字である。(不動産部門のおかげで成り立っている。)

2017年頃
20代 / 男性 / 元社員(正社員) / 営業系
参考になった!0
気になる点
福利厚生

住宅手当がある程度。 後は特にない。 退職金も出るはずらしいが、適応外なのか支給はなかった。 そもそも社内規定が公開されておらず。資料も拠点長が私物といっしょに保管し、隙を見て調べるしかない。(総務は連絡しても規定集を見ろとしか言わない)

2017年頃
20代 / 男性 / 元社員(正社員) / 営業系
参考になった!0
評判スコアの詳細10人の社員・元社員の回答より
評判スコアとは?
職場の
人間関係
承認・称賛
する社風
仕事を通じた
達成感
仕事を通じた
成長感
責任・権限
のある仕事
本業での
社会貢献
の実感
仕事を通じた成長
に関する社員の声
【身につく知識・スキル】理不尽な環境をどれだけ自己の成長として捉えられるか本人次第。
30代 / 男性 / 企画・事務・管理系
事業での社会貢献
に関する社員の声
良い点
自動車の車検機器を扱っている会社は自社を含め大きく4社が主なので、今の車産業が中心の社会ではなくてはならないものではある。
逆に言えば車のありようが変わり、対応できなければ簡単になくなる会社である。
そうでなくても赤字である。(不動産部門のおかげで成り立っている。)
20代 / 男性 / 営業系
給与・年収の企業分析・研究レポート安全自動車株式会社
回答者の平均年収
318万円
平均年齢:27.7歳
19人の社員・元社員の回答より
回答者の納得度
34
※ 回答者の平均年収になるため、実際の平均年収とは異なります。

年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)
に関する社員の声
給与水準:業界全体のことなのかもしれないが消して良いとわ言えない。逆に仕事内容や拘束時間からしたら低すぎると言える。また賞与もほとんど無し。家族手当や住宅手当などもない。また昇給もほとんどなく3年以上いても昇給は5000円程度。それでいて10年以上在籍している課長も1~2万くらいしか多くもらってない。その差は役職手当だがそれで仕事量は倍以上増え課長クラスは役職にならない方が良いと言っていた。
20代 / 男性 / 営業系
気になる点
給与は業界的に低いです。というより赤字です。
来年で100周年の企業ですが、ほとんど不動産部門のおかげでつぶれずにいます。

ただ、賞与は一応雀の涙程度に出ます。
昇給もしますが管理職になっても新人の給与に毛が生えた程度です。
拠点によってひどいとサービス残業扱いで残業代も付きません。
何年勤めてもキャリアアップを見込めることもなく体か心がおかしくなってやめてしまう人が多いです。
20代 / 男性 / 営業系
良い点
不動産部門があるので倒産の心配は少ない

子持ちの女性社員に対する理解はあるため、育児世代の社員にとっては働きやすい環境であると感じている

配属される場所にもよるが、個人の考えを尊重してある程度の権限を与えられるので仕事の進め方を自由に決められる
30代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア
給与は低すぎて、親や友達、恋人にも言えなかった。特に賞与がお年玉レベルで、残業は当たり前、帰るのが0時を回るのが日常的だった。仕事があれば土日出勤も当たり前だったし、会社からは代休を取れと言われるが、仕事が忙しすぎて取れなかった。
20代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア
勤務時間、休日休暇の企業分析・研究レポート安全自動車株式会社
回答者の平均勤務時間
10-11時間
19人の社員・元社員の回答より
回答者の納得度
33
※ 回答者の平均年収になるため、実際の平均年収とは異なります。

労働時間・勤務時間・残業
に関する社員の声
気になる点
労働時間は、規定AM8:50~PM17:35となっていますが、仕事が多いので基本は時間はオーバー(あえて残業とはいいません)します。
仕事の効率が悪い、個人の能力が悪いのでは?と思われるかたもいらっしゃるかもしれませんが、そういう問題ではないとおもいます。
会社としては、早帰りを推奨したりしてますが、早帰りができているのは本社の総務部ぐらいだとおもいます。
完全週休2日ですが、お客様の予定などにより休日に書類作成を行ったり、客先訪問等を行ったり、休日も普通に仕事していました。
残業と書かないのは残業代がでない、申請できない空気感が会社にあります。昔はでたのですが、会社の業績が悪くなり申請できなくなりました。
20代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア
良い点
なし
しいて言うなら、本社の管理部門(総務・経理・人事・経営企画など)の人は比較的帰るのが早い。
早帰りしたいのであれば、そういった部門につくべき。
本社以外の拠点や本社にある東京支店は終電でかえるのが習慣になっているところがある。
30代 / 男性 / 営業系
福利厚生の企業分析・研究レポート安全自動車株式会社
福利厚生全般の納得度
54
9人の社員・元社員の回答より
福利厚生
に関する社員の声
良い点
・デスク 個人での毎日の清掃 ・フロア 清掃員の手が行き届いている ・設備 点検や清掃が行き届いている ・建物 自社ビルであり、グループ会社で不動産業務も行っている環境の為、手入れが行き届いている。 ・取り組み 機器メーカーであるため、自社内での定期清掃、清潔、整頓は常に行う環境にあった
20代 / 男性 / 営業系
気になる点
住宅手当がある程度。
後は特にない。
退職金も出るはずらしいが、適応外なのか支給はなかった。
そもそも社内規定が公開されておらず。資料も拠点長が私物といっしょに保管し、隙を見て調べるしかない。(総務は連絡しても規定集を見ろとしか言わない)
20代 / 男性 / 営業系
【有給休暇の消化率や消化促進施策】完全に消化できることはあまりないと思います。  ですが、進んで取ることはできます。
20代 / 女性 / 企画・事務・管理系
【プライベートも大切にできる環境か否か】職種にもよりますが残業はあまり多くないため、プライベートと両立できます。
20代 / 女性 / 企画・事務・管理系
社内制度の企業分析・研究レポート安全自動車株式会社
教育・研修制度
58
9人の社員・元社員の回答より
教育・研修
に関する社員の声
業務までの間、研修やスキルアップするためのOJTなどをおこなっているので比較的成長が早いと思います。ですが社員のレベルはまちまちですし、やる気が個々によってかなり違うので自己を持っていないと自分を失う可能性があると思います。どの会社様もそうですが、真剣に働けば自分のマイナスになることはないと思います。
20代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア
【入社後の教育・研修の充実度】基本中途採用は研修があまりないですが、周りの方がサポートしてくれます。  また新入社員は1ヶ月の研修があり、社会人のマナーから会社について等細かく研修してくれます。
20代 / 女性 / 企画・事務・管理系
【周りからのサポートについて】必要に応じて先輩、上司の人がアドバイスをくれるが基本個々で動く為サポートは期待できない。
20代 / 男性 / 営業系
【社員の成長に向けた支援の積極性】職種によっては資格取得などもあります。
20代 / 女性 / 企画・事務・管理系
仕事・キャリアの企業分析・研究レポート安全自動車株式会社
自分のやり方で仕事が進められるか、進め方にルールがあるか
自分のやり方で
進められる
5人の社員・元社員の回答より
自分のやり方で
進められる
仕事の進め方に
ルールがある
仕事のやりがい・キャリア
に関する社員の声
良い点
サービスエンジニアとして支店、営業所を経験しましたが、支店ではチームで協力会社さんの協力の元お客様先に訪問して直接お客様に接する為、お客様の反応が直接見れるため、やりがいや自分の成長を感じられる。
営業所では個人プレーに近い状態の為、自分の裁量にて1日の行動が決められる。
仕事の量は無限にあるので、やりがいはあるが、時間が足りなく残業、休日出勤は当たり前、会社としては代休取得を推奨だけはしているが人員の補充などはないため、絵に書いた餅状態です。
本社機構と現場での温度感の差が感じられる。
悪いように書いてしまいましたが、やりがいはかなりあります。
20代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア
仕事のやりがい:自動車ディーラーに自動車整備機器の提案営業を行う中で新工場の立ち上げから携わりオープンまで至った際には達成感や充実感を感じることが出来る。特に営業はやることが多く拘束時間がとても長く休日出勤などは当たり前にあるがこの時ばかりは報われたような気分になる。
20代 / 男性 / 営業系
営業は深夜まで会議ばかり、技術職も残業が多すぎて労基から指導が入るレベルでした。もちろんサービス残業で、身体を壊す人もいて離職率も高く長く勤める会社ではありません。
同族企業なので一族の管理部署の事務系以外は定時や福利厚生は存在しないところです。
20代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア
【新しいことにチャレンジしやすい環境か】若い人でも新しいことにチャレンジしやすい環境だと思う。  それは、ドンドン人がやめていくから、若い人がやらざるを得ないから。  社風は上にモノを言ってはいけない雰囲気だし、制度もない。
30代 / 男性 / 企画・事務・管理系
職場の雰囲気の企業分析・研究レポート安全自動車株式会社
挑戦的な社風か、堅実な社風か
どちらかと言うと
挑戦的な社風だ
5人の社員・元社員の回答より
挑戦的な社風
堅実な社風
安全自動車株式会社
流通・小売関連/電機・精密機器関連
最近見た会社
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入社後、活躍できる
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