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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年08月23日

企業カルチャー・社風:
年功序列。配属部署によるが、比較的風通しは良い。新しい会社というより古い会社というような印象。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2019年04月26日

企業文化・社風・組織体制：非常にのんびりした会社です。特に女性に対しては非常に甘

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月25日

企業文化・社風・組織体制：仲間と協力し合うという意識があり、そういった点でのチー

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月25日

企業文化・社風・組織体制：超トップダウンで上の言うことは絶対。下からの意見は基本

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】日々重量物の積み替え作業を毎日

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】日々笑顔もなくただ黙々と仕事を

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2019年08月13日

企業文化・社風・組織体制：男性社員の場合、残業が日常的に発生しモチベーションはあ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2019年08月13日

企業文化・社風・組織体制：女性は長く働けるかと思います。生理休暇もあり男性よりも

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2020年08月12日

企業カルチャー・社風:社員に関しては基本的にやさしい会社では

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第一貨物株式会社

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山形県山形市諏訪町２丁目１－２０

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回答者：男性/ 作業職/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:全体的にゆったりとした雰囲気で作業をすることができる組織体制... 続きを見る

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日生流通運輸倉庫株式会社

2.8

埼玉県上尾市

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

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株式会社日立物流中部

2.8

愛知県名古屋市中区錦２丁目14-21

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 構内作業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

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サイショウ・エクスプレス株式会社

3.7

東京都江東区辰巳3丁目13-12

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ サイショウ・エクスプレス株式会社/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:ドライバー同士が仲が良いです、台数口の現場では本人の荷物の荷... 続きを見る

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橋場株式会社

3.3

東京都港区白金台３丁目１６－８クレール白金台１００５

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 作業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:人間関係は至って良好です。良い先輩方も多く、新人の頃も安心し... 続きを見る

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F-LINE株式会社

2.7

東京都中央区八丁堀３丁目３－５

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ フォークリフトオペレーター/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 九州支店/ なし

企業カルチャー・社風:温厚な社員が多く、人間関係はよかったと思う。組織体制・コミュ... 続きを見る

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荒木運輸株式会社

2.6

大阪府大阪市西淀川区中島２丁目７－４８４０３

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:人員不足が否めない。海外(主にベトナム)からの実習生に頼りす... 続きを見る

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丸全昭和運輸株式会社

2.8

神奈川県横浜市中区南仲通２丁目１５

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:昭和と名のつく通りどこまでも古い社風です。何か社内制度を整え... 続きを見る

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カトーレック株式会社

2.8

東京都江東区枝川２丁目８－７

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

企業カルチャー・社風:オーナー企業である。最終的にはオーナーが判断。社風としてはの... 続きを見る

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株式会社関西丸和ロジスティクス

2.8

京都府八幡市

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 配達/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:一生懸命取り組む。組織体制・コミュニケーション:先ほども言っ... 続きを見る

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会社名	株式会社合通
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.gotsu.co.jp/
所在地	大阪府大阪市福島区福島５丁目３－８

従業員数	480名
設立年	2016年
資本金	240百万円
代表者	大和隆人
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(575件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2640件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(948件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4876件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14171件) 平均年収（正社員） 508 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / 法人営業 / 退職済み（2016年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:体育会系な風土はある。実際体力が非常に大事なポイントであるの... (続きを見る)

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(2.9)	山九株式会社口コミ(1576件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
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(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 一般企業カルチャー・社風:体育会系の会社なので合わない人は多いと思います。ですが、仕事... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1339件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 総合 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 係長企業カルチャー・社風:保守的な考え方の人が多いし、仲間と協力しない人もいるが、一つ... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:移動の話は聞いて貰える。... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(976件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:社員各々が働きがいあるように感じる。挑戦等も各々が頑張ればい... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(959件) 平均年収（正社員） 425 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業 / なし企業カルチャー・社風:歴史ある大手。社風は一昔前の昭和の匂いが良くも悪くも多分に残... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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