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名港海運株式会社の口コミ・評判 | 転職・求人・採用情報

2.9
(回答:15人)
  • 会社の成長性 ・将来性3.1
  • 事業の優位性 ・独自性3.3
  • 実力主義3.0
  • 活気のある風土3.0
  • 20代成長環境3.2
  • 仕事を通じた社会貢献3.2
  • イノベーションへの挑戦2.8
  • 経営陣の手腕3.0
平均年収(正社員)
435万円
(平均年齢 30 歳)
残業時間(月間)
35時間
給与・年収の納得度50 %
勤務時間の納得度56 %
休日・休暇の納得度66 %
職場の人間関係の満足度67 %

名港海運株式会社の評判・口コミ | 転職・採用情報ページです。名港海運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを127件掲載中。エン ライトハウスは、名港海運株式会社への転職・就職活動をサポートします!

名港海運株式会社の年収分布

(人)
(万円)

回答者の平均年収

435万円 (平均年齢 29.9歳)

回答者の年収範囲

250~550万円

回答者数

15 (正社員)

回答者の平均年収 :435万円 (平均年齢 29.9歳)
回答者の年収範囲 :250~550万円
回答者数 :15 (正社員)
回答者:30代 / 男性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 退職済み / 正社員
2017年時点の情報
オフィス環境:掃除は毎日やってもらっていたので満足しています。お花を生けてもらって気遣いを感じていました。しかし、一人当たりの机が小さ過ぎて仕事に支障をきたしていました。保管書類のスペースも部内で取り合いなど、いい思いがありません。退職してしまっていますので分かりませんが、IT関係は古い、遅いで、納得感がありませんでした。未だに固定電話ですし、会社支給の携帯は一部のみで、個人携帯(通話料は会社持ち)を利用せざるを得なく、公私混同になるのは気持ち良くありませんでした。
口コミ投稿日:2019年12月21日
回答者:20代 / 男性 / 営業 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 501~600万円
2.8
2020年時点の情報
福利厚生:
社員持株会制度があり、社員は10%の割増で自社株を購入することができる。

オフィス環境:
2021年に新社屋の完成が予定されています。

口コミ投稿日:2020年08月20日
回答者:20代 / 男性 / 営業 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 501~600万円
2.8
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
ワークライフバンランスが良いとは思いませんが
土日は休めます。
お盆は休みではなく各自で夏季休暇を取得する形になります。

多様な働き方支援:
コロナの影響でリモートワークによる在宅勤務制度が開始されました。
副業は認められていません。
育児のための時短勤務制度の拡充がありました。
はたらくママさんも多いようでした。

口コミ投稿日:2020年08月20日
回答者:30代 / 男性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 退職済み / 正社員
2018年時点の情報
勤務時間・休日休暇:土日祝日、年末年始は基本的に休み(お盆休みは無し)ただし、土曜日出勤の場合は代休無し。計画有給休暇の取得義務化となったが、業務がまわらないため取得日に出勤している人もおり、形骸化している。会社規定に定めている親族が亡くなった場合の忌引休暇の取得を管理者に申し出ると難色を示される事もあり、休暇に対してまだまだ否定的な体制だと言わざるを得ない。
口コミ投稿日:2019年01月10日
回答者:20代 / 男性 / 営業 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 501~600万円
2.8
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:
経営陣が創業者一族であったり、関係者ですので
縁故採用が一般的でありまた出世も優遇されている社風です。

ダイバーシティ・多様性:
女性は一般職での採用しかしておらず希望や適性によっては総合職へキャリアアップすることができるものの男性の総合職とは違う待遇となります。

口コミ投稿日:2020年08月20日
回答者:50代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 退職済み / 正社員
2018年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:職場の雰囲気はよくない傾向にある。人不足のため仕事に対して人間関係がギスギスして不平不満が多く上がっている。
口コミ投稿日:2019年01月28日
回答者:20代 / 女性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
女性の働きやすさ:産休・育休は問題なく取得できると思う。時短勤務で働き続けることができる部署は実質ほとんどなく、育休が終わったら退職を選ぶ可能性が高いと思う。
口コミ投稿日:2019年10月18日
回答者:20代 / 女性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
女性の活躍・女性管理職:ほぼ望みはない。女性の役付きはいない。総合職への転換も可能だが、そもそも「女性の活躍」を後押しするような風土ではない。
口コミ投稿日:2019年10月18日
回答者:20代 / 男性 / 営業 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 501~600万円
2.8
2020年時点の情報
成長・キャリア開発:
あまり研修制度等はなく、社員の成長を促す支援制度はないようにかんじました。
ただこの業界の資格である通関士の資格取得には力を入れておりました。

働きがい:
働きがいはあまりなく、存在意義を見出すことが困難でした。

口コミ投稿日:2020年08月20日
回答者:20代 / 女性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
教育・研修:入社時は1週間ほど研修があるが、実務については業務の過程で身に付けていく。外国語や国家資格の習得にサポートがあり、若いうちに手を挙げれば受けられる可能性は高い。定期的にあるステップアップ研修などは体裁でお飾り。
口コミ投稿日:2019年10月18日
回答者:20代 / 男性 / 営業 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 501~600万円
2.8
2020年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
乙仲業であり、自社の商品を持たないため結局はメーカーや商社ありきの商売であり、一般的な営業とは違いました。

口コミ投稿日:2020年08月20日
回答者:20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 退職済み / 正社員 / 301~400万円
2013年時点の情報
入社理由・入社後の印象:入社を決めた大きな理由は大学で勉強していた英語を生かせると感じたことと、貿易という人々の生活を支えている仕事にやりがいを感じれると思ってたから。良かった点は新人研修が充実していたこと。
口コミ投稿日:2017年06月16日
回答者:30代 / 男性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 退職済み / 正社員
2018年時点の情報
仕事内容:ほとんど中身の無い働き方改革会議を行っており、その時間出席者の業務が圧迫され本末転倒となっていました。残業時間については、多いと中身を検証せずに叱りつける、逆に少ないと暇だのサボっていると言われ八方塞がりでした。接待は学生さんがやるような安い金額でないと許可が出ず、得意先に安っぽいのが丸わかりして恥ずかしい思いをしました。
口コミ投稿日:2019年01月10日
回答者:20代 / 女性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
仕事内容:新入社員当時から個人の裁量で業務ができていると感じる。スキルアップに励むほど、より効率化できていると実感している。会社の仕組みを変えるような提案はできないが、自分の仕事のやり方は自分で変えられる。
口コミ投稿日:2019年10月18日
回答者:20代 / 女性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:賞与は入社当時から平均より少し高いと感じる。基本給は低く、昇給も女性の場合は頭打ちである。自分のモチベーション維持のため、先輩女性の手取りについては考えないようにしている。
口コミ投稿日:2019年10月18日
回答者:20代 / 女性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
評価制度:若手には特に目標設定の機会はない。自己評価制度があるが、部長につけられた評価が最終決定のため、部署による偏りなどが散見される曖昧な制度だと感じる。完全なる年功序列。
口コミ投稿日:2019年10月18日

その他おすすめ口コミ

回答者:30代 / 男性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 現職(回答時) / 正社員 / 401~500万円
4.8
2017年時点の情報
勤務時間・休日休暇:部署にもよりますが、週末の出勤があった場合(本社勤務の場合はほぼなし)はすぐに代休取得ができます。ノー残業デーの取得を月4回以上を義務付けられています。サービス残業をしてくれと言われた事は一度もありません。 むしろ、早く帰れよぉ!と言われます。 残業代は、しっかりと払われます。有休もとりやすいです。
口コミ投稿日:2017年07月 4日
回答者:20代 / 女性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 退職済み / 正社員 / 300万円以下
2.5
2006年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月) 賞与(年)
250万円--万円--万円--万円--万円
年収250万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:基本給が安く手当てが多い。時間内に仕事をすませるよう上司から命令されましたが、外出もしなければいけないので夕方5時から書類作成におわれ毎日が残業でした。
基本給が安いので残業代も安く、退職金も安いです。

海の日に3000円程度だったか現金支給がありますが、その月の給与明細をみたら、振込金額からその額が引かれていました。
口コミ投稿日:2015年08月 1日
回答者:20代 / 女性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 退職済み / 正社員 / 401~500万円
3.6
2005年時点の情報
成長・キャリア開発:まずは外国を身近に感じるようになりました。遊びに行く観光地ではなく、自分の手配した荷物の送り先です。私が受け関わった荷物がいろんな部署や機関を通り目的地まで運ばれていくのが嬉しいような誇らしいような気持ちでした。所属部署によっては英語が必要な場合もあり英語ができたもの良かったと思います。
口コミ投稿日:2015年08月 1日
回答者:20代 / 男性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 退職済み / 正社員 / 401~500万円
3.5
2008年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月) 賞与(年)
450万円--万円--万円--万円--万円
年収450万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:同年代に比べては多くもなく少なくもなく、といったところでしょうか。
他の人も感じておりますが、月給は少ないほうだがボーナスは少し多いような気がします。
残業が多い部署だと、管理職の方より月給が高くなってしまうことがあるそうです。
口コミ投稿日:2015年08月 1日

名港海運株式会社の回答者別口コミ (17人)

  • 営業
2020年時点の情報
    20代 / 男性 / 営業 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 501~600万円
2.82020年時点の情報
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他)
2018年時点の情報
    30代 / 男性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 退職済み / 正社員
2018年時点の情報
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他)
2017年時点の情報
    30代 / 男性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 退職済み / 正社員
2017年時点の情報
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)
2017年時点の情報
    30代 / 男性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 現職(回答時) / 正社員 / 401~500万円
4.82017年時点の情報
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)
2008年時点の情報
    30代 / 女性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 退職済み / 非正社員
2008年時点の情報

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Lighthouse 会社ロゴ
会社名名港海運株式会社
業界 交通・運輸・エネルギー関連
URLhttp://www.meiko-trans.co.jp/
所在地 愛知県名古屋市港区入船2丁目4-6
従業員数832名
連結従業員数1892名
設立年1949年
代表者高橋 広
上場年1962年
平均年収703万円
平均年齢40.7歳
※ 一部、四季報データ参照