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回答者別の社員口コミ(株式会社マルセイカンパニー)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ドライバー 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ドライバー
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
50時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 22万円 8万円 5万円
年収 360万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 5万円

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月12日
成長・キャリア開発:大型免許取得支援あり。多くの物流会社と関連があるため物流につ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月12日
企業カルチャー・社風:風通しは比較的良い、社員同士の仲は良い。組織体制・コミュニ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月12日
勤務時間・休日休暇:5勤1休、調整はシフトが決まる前に上司に申請。早朝出勤だが、
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月12日
事業の弱み:所有するトラックが比較的古い。ルート事に車が決まっている(専用車では
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:近距離の走行
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月12日
女性の働きやすさ:重い荷物もあるため、女性には働きにくいと思う。女性が働く環境(
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月12日
福利厚生:通勤手当、会社所有高級車無料貸与。寮所有。オフィス環境:メカニックや、
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 22万円 8万円 5万円
年収 360万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 5万円
給与制度:評価昇給、賞与。家族手当あり。評価制度:上司などの評価により昇給。頻度
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