口コミ投稿日:2023年03月03日
口コミ投稿日:2022年11月22日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 梅津営業所/ 運転士
1.8
口コミ投稿日:2022年07月21日
回答者: 男性/ 営業統括部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 担当
2.8
口コミ投稿日:2021年12月01日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2023年02月13日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.7
口コミ投稿日:2024年02月29日
回答者: 男性/ 技術職員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー
3.3
口コミ投稿日:2022年05月18日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2020年10月31日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ バス営業所/ 運転士
2.6
口コミ投稿日:2018年10月25日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月25日
口コミ投稿日:2018年10月25日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月25日
口コミ投稿日:2017年06月26日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2017年06月26日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2016年04月14日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
2.8
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4.1
東京都北区上中里2丁目18-14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:定着率が高いです!他の会社比較では最初は美味しい事を聞かされ...
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3.1
東京都目黒区東山1丁目15-3静宏荘3号館23号
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.3
愛知県名古屋市千種区猪高町大字猪子石字山之端81-4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:タクシー会社。未経験でも無線配車が多い為、毎日のノルマは達成...
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3.1
東京都江東区新木場1-18-13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:働きかた改革に伴い残業時間の上限が60時間に設定されたのはい...
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2.9
神奈川県横浜市西区北幸2丁目9-14相鉄本社ビル 8F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:神奈川県に根付いた相鉄グループの運輸業として、バス部門を担っ...
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3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路5丁目8-38
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.4
愛知県名古屋市西区あし原町154
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 一般ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業の強み:電車やバスでフォロー出来ない移動手段であること。24時間稼働...
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3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.7
埼玉県所沢市久米546-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.9
東京都中央区八重洲2丁目10-3
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
西日本ジェイアールバス株式会社のカテゴリ別口コミ(167件)
西日本ジェイアールバス株式会社の回答者別口コミ(25人)
- プロフェショナル職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.2
最新の回答:2024年03月06日
- ドライバー / 技術職員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年02月29日
- 大阪高速管理所 / 指導運転士 / 運転士 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年11月21日
- 運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年11月09日
- 運転士 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年09月18日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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西日本ジェイアールバス株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
世の中になくてはならない事業であること。また、知名度がある点などを生かせること。
事業の弱み:
路線、高速、貸切があるが、その専門の会社 例えば高速だけで勝負している企業と比較するとやや弱い。そういう部分の改善は必要。
事業展望:
この会社に限ったことではないが、人不足をどう扱っていくかがポイント。人がいなければ会社を動かすのは不可能。