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西日本ジェイアールバス株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ プロフェショナル職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年03月06日
勤務時間・休日休暇:勤務が7時間31分なんですが早く終われる日もあれば12時間の
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年09月18日
企業カルチャー・社風:元々は国鉄から民営化したJRより分社してできた会社であるた
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年09月18日
勤務時間・休日休暇:運転士は、勤務時間は短い日があっても拘束時間が長い日が多くあ
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回答者: 男性/ 技術職員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー

3.3
口コミ投稿日:2024年02月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 0万円 40万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 40万円
給与制度:基本給は安めのスタートですが手当が複数あるため乗務すればするほど給料は
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月09日
事業の強み:世の中になくてはならない事業であること。また、知名度がある点などを生
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年02月13日
勤務時間・休日休暇:拘束時間が長い。深夜帯に働くこともあれば、日中に働くこともあ
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月09日
企業カルチャー・社風:アンケートやイベント(参加自由型)などが多いのでありがたい
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年03月03日
事業の強み:高速バスの需要がある時は増収増益に繋がる。事業の弱み:高速バスの収入
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年03月03日
企業カルチャー・社風:お客様第一組織体制・コミュニケーション:異業種からの転職者
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 大阪高速管理所/ 指導運転士

2.7
口コミ投稿日:2023年11月21日
仕事を通して身につくスキル:車のうんてんが上手くなるのと安全意識がたかくなるスキ
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回答者: 男性/ 技術職員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー

3.3
口コミ投稿日:2024年02月29日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は変則勤務のため月の総労働時間で計算されます。そのた
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 大阪高速管理所/ 指導運転士

2.7
口コミ投稿日:2023年11月21日
仕事の裁量権:裁量権はトップにしかないです。役職着いたら別の仕事が回ってくるだけ
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年03月03日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は1日9時間~15時間と日により差が激しい。多様な働
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月09日
成長・キャリア開発:資格取得手当があるのはありがたい。バス会社はまだまだこの制度
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回答者: 男性/ 技術職員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー

3.3
口コミ投稿日:2024年02月29日
成長・キャリア開発:研修は月に一回あり、安全研修や、危険箇所の再発防止研修など安
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年02月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:基本1人で働いて行くので、1人でコツコツ仕事をす
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年03月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 28万円 0万円 55万円
年収 400万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 55万円
給与制度:年一回の昇級試験に合格しない限り基本給は上がらない。高速バス主体の企業
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年04月06日
勤務時間・休日休暇:拘束時間は8~13時間程度。労働時間は5~9時間程度。基本的
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 梅津営業所/ 運転士

1.8
口コミ投稿日:2022年11月22日
事業の強み:JR西日本のグループとして事業資金の借り入れもでき、鉄道と連動した事
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 梅津営業所/ 運転士

1.8
口コミ投稿日:2022年01月29日
企業カルチャー・社風:社長が代々親会社のJR西日本から天下りでくる方なので、経営
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 梅津営業所/ 運転士

1.8
口コミ投稿日:2022年11月22日
企業カルチャー・社風:他の私鉄系のバス会社とは少し毛色の違う会社だと思います。組
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 梅津営業所/ 運転士

1.8
口コミ投稿日:2022年11月22日
福利厚生:退職金は入社1年未満でも支給されます。寮や社宅は全くありません。オフィ
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 梅津営業所/ 運転士

1.8
口コミ投稿日:2022年11月22日
成長・キャリア開発:サービス介助士の資格は会社がとらせてくれます。働きがい:公益
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年08月16日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも国鉄体質が抜けておらず、先輩の言うことは絶対の
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年08月16日
勤務時間・休日休暇:拘束時間は長くて14時間半、短くて5時間程度と差がある。一応
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年08月16日
福利厚生:労金の財形貯蓄制度あり。企業年金はない。住宅手当は賃貸の場合毎月1.5
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年08月16日
成長・キャリア開発:大型二種免許取得費用を全額支援してくれる。立替金無しで合宿免
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年10月28日
福利厚生:福利厚生は、JR健保なので社員に優しいです。退職金、住宅補助、財形貯蓄
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年11月23日
勤務時間・休日休暇:バス業界は常に人手不足であることから休日出勤が常態化している
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年12月01日
事業の強み:高速バスの中では、路線数と信用が高いです。事業の弱み:高速バスに特化
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年10月29日
成長・キャリア開発:運転士は技術を磨き接客の難しさを経験できます。ただ他の業界で
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年12月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 25万円 0万円 100万円
年収 480万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:各種手当は充実してます。労働組合があるので毎年昇給し賞与も必ず支給され
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年10月28日
勤務時間・休日休暇:労使交渉で勤務時間や休日は最低限確保されてます。多様な働き方
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年12月01日
福利厚生:もと国鉄だけあり福利厚生は充実してます。退職金あり、住宅補助あり、財形
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年12月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:JRグループなので働きやすく良い会社だと思ったの
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