口コミ投稿日:2021年07月18日
口コミ投稿日:2021年10月14日
回答者: 男性/ 機械/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2023年12月16日
回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般
4.2
口コミ投稿日:2022年10月20日
回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2020年07月16日
回答者: 男性/ 経路設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 電子設計部
2.8
口コミ投稿日:2020年08月04日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2019年01月23日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年01月23日
口コミ投稿日:2019年01月23日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年01月23日
口コミ投稿日:2019年04月08日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月08日
口コミ投稿日:2019年04月03日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月03日
口コミ投稿日:2018年12月18日
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月18日
口コミ投稿日:2018年12月18日
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月18日
口コミ投稿日:2018年10月29日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2023年04月29日
回答者: 男性/ 機械設計/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2022年04月25日
回答者: 男性/ 機械設計/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2018年01月16日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年01月16日
口コミ投稿日:2018年01月16日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年01月16日
口コミ投稿日:2018年01月16日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年01月16日
口コミ投稿日:2023年05月19日
回答者: 男性/ 機械設計/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2022年12月23日
回答者: 女性/ 給与計算/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
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口コミ投稿日:2015年08月01日
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最新の回答:2023年06月17日
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最新の回答:2022年12月04日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社シークスの評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
既存事業:ほとんどがトヨタ自動車様への自動車関連への業務委託の為、ある程度仕事でやりたいことの質は担保されている。
新規事業、多角化:最近流行りのDXの流れに乗って、システム開発支援業務の委託請負の増強に力を入れている
事業の弱み:
弱み:トヨタ自動車からの委託請負がほとんどを占めるので、不況や新車の開発数が減ると業務委託の工数が単純に減っていく。