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川崎鶴見臨港バス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。川崎鶴見臨港バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを94件掲載中。ライトハウスは、川崎鶴見臨港バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 無し/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年03月09日

事業の弱み:
臨港バスの運行時分が今の道路状況に合っていないのでバス停に間に合わずお客様からクレームを言われます。安全運転やお客様を待たせてしまうので、適切な時間をお願いしても簡単には変えてくれません。
世の中に合った運行時分にするとお客様を、待たせる事も無く遅れましたのクレームも無くなり安全運転も出来ると思うので是非改善をしてもらいたい。

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月19日

事業の強み:何もない。バス事業で利益を出せる時代は、終わった。事業の弱み:小麦粉

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月30日

会社の安定性：今年１１月に創立８２年目を向かえる、川崎・横浜市内を中心に公共交通

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月30日

成長性・将来性：公共交通機関として抱える問題点は、少子高齢化に伴う輸送人員の減少

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月30日

事業での社会貢献：２０１５年４月１日から、川崎市と協力して、川崎液前と市立川崎病

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3.3

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：地域に根ざした会社の為、安定はしていると思います。ですが、度々ニュ

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名鉄観光バス株式会社

2.6

愛知県名古屋市熱田区神宮３丁目６－３４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:頭を使うことがないので上司の言う通りに従っていれば楽で仕方が... 続きを見る

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大阪市交通局

3.1

大阪府大阪市西区九条南一丁目12番62号

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

成長性・将来性:将来的に不況になり、海外からの観光客も減った時に事業展開の遅... 続きを見る

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関東バス株式会社

2.6

東京都中野区東中野５丁目２３－１４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

仕事内容:決められたマニュアルはあるが、時間勝負な所があるので、上司の... 続きを見る

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小金交通株式会社

3.8

千葉県松戸市小根本１５２－４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

事業での社会貢献:高齢化社会の中、多くの方々から必要とされているという実感を常... 続きを見る

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小田急バス株式会社

2.8

東京都調布市仙川町２丁目１９－５

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:黒字の路線を多数もっている。事業の弱み:少子高齢化で今後も大... 続きを見る

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関西空港交通株式会社

3.0

大阪府泉佐野市

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:何に対しても線引きかあやふや台風時など他社は運休しているのに... 続きを見る

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西日本ジェイアールバス株式会社

2.7

大阪府大阪市此花区北港１丁目３－２３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

会社の安定性:一応、JR西日本の子会社なので、つぶれることはないと思う。し... 続きを見る

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新潟交通株式会社

2.7

新潟県新潟市中央区万代１丁目６－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:バス事業は少子高齢化の影響でじり貧状態。これ以上少子高齢が進... 続きを見る

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東京空港交通株式会社

2.9

東京都中央区東京シティエアターミナル別館　２Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

成長性・将来性:企業の安定性は過去は非常に高かったが、現在はＪＲやツアーバス... 続きを見る

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阪急タクシー株式会社

3.3

大阪府豊中市服部南町３丁目５－１２

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

事業での社会貢献:阪急の駅に専用のり場があるので、安心して働けます。多数のチケ... 続きを見る

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会社名	川崎鶴見臨港バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.rinkobus.co.jp/
所在地	神奈川県川崎市川崎区中瀬３丁目２１－６

従業員数	902名
設立年	1937年
資本金	180百万円
代表者	田中伸介
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.4)	国際自動車株式会社口コミ(1292件) 平均年収（正社員） 446 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：女性 / タクシードライバー / 退職済み（2017年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:コロナの落ち込みでだいぶ社員が減ってしまったとのことだが、車... (続きを見る)

(3.1)	日本交通株式会社口コミ(1179件) 平均年収（正社員） 448 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / タクシー乗務員、ディスパッチャー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:業界最大手であること。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 351 万円残業時間（月間） 42 時間
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(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務掛 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業所事業の強み:交通インフラということもあり、事業の多角化はあまり望めない。... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / いろいろ / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:海外の方の接客が多くなってきたため、英語など日本語のみの会話... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:タクシー業界としては安定しており、評価も一定数頂いているよう... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(332件) 平均年収（正社員） 417 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:名鉄バスと言えば、愛知県内では名が知れている企業で、公共交通... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:AIとビッグデータを活用したシステムがあり、仕事になれないう... (続きを見る)

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