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京濱交通株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
現職
口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:タクシードライバーなので、歩合制です。
月間売上の半分くらい(だったかな)が給与です。
月10~15勤務なので、日にいくら稼げば欲しい月給を貰えるかはおおよそ計算出来ます。
30万欲しければ30万×2=60万 60万+15日=4万。
運よく月15勤務出来る時なら、日の売り上げを4万以上稼げば大丈夫。
4万が簡単と思うか厳しいと思うかは…。

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東京都北区浮間5丁目4-51
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:日本交通直系の会社でとても良い会社です。はじめてタクシー業界... 続きを見る
3.0
京都府京都市南区上鳥羽塔ノ本30-2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:私は歩率制ですが、率が他社比べ低いが都の顧客が多いので売上が... 続きを見る
3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路5丁目8-38
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:働いた分だけしっかりお給料が貰える業界。賃率も良いと思います... 続きを見る
2.9
東京都中央区東京シティエアターミナル別館 2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
給与水準:残業休日出勤しないとまともな金額にはならない正社員になればそ... 続きを見る
2.3
東京都国分寺市西恋ヶ窪1丁目45-19
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.8
北海道札幌市西区二十四軒二条7丁目1-26
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 路線バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
給与制度:昇給は号俸と年齢級合わせて2500円程でほとんど期待出来無い... 続きを見る
2.7
神奈川県横浜市西区桜木町7丁目41
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:給料の変動はあり過ぎで良い点はない。上司が全てをとりしきり、... 続きを見る
2.6
神奈川県川崎市川崎区中瀬3丁目21-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 指導運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
給与制度:日給月給で出勤日数に応じて毎月基本給が変動する。その他勤続給... 続きを見る
2.6
三重県津市三重会館
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:他所の会社も同じかもしれないが基本給が安く、月3日ほど休日出... 続きを見る
3.0
大阪府大阪市北区大淀中5丁目14-36
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:中途入社のドライバーは出来高制だが、新卒は固定給。手当が付く... 続きを見る

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福利厚生・オフィス環境(1件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(2件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(1件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(1件)