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回答者別の社員口コミ(株式会社セノン)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2018年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2018年時点)
入社 --
性別 女性
口コミ投稿日:2019年10月26日

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:働いた分はしっかり得ることができる点です。繁忙期になると残業が多くなり
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口コミ投稿日:2019年10月26日

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
成長・キャリア開発:航空保安は立ち仕事がメインです。常に立っているため体力はつき
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
仕事内容:【他部署との関わり】基本的には他部署に関わることはないですが、航空保安
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口コミ投稿日:2019年10月26日

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】航空保安のやりがいは、旅客が安全に目的地へ到
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
仕事内容:航空保安の勤務では、基本的3~4年勤務した方が班長になれます。逆に5年
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口コミ投稿日:2019年10月26日

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:拘束時間は長いが労働時間は9時間とかなので給料もその分しか出ません。拘
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口コミ投稿日:2019年10月26日

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスがあまりにも少なすぎる。長く働いてる人ですらボーナスを多くもら
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
勤務時間・休日休暇:1日の拘束時間がとてつもなく長すぎる。20時に勤務を終え21
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】1時間休憩の回数が多い。そのため高
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】休憩中横になって寝れるスペースがあ
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