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井本商運株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

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口コミ投稿日:2023年02月18日

回答者: 男性/ 配船オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年02月18日
福利厚生:
通勤手当、退職金制度などは充実してしている。
住宅補助は、なぜか従来から所属する社員には無いが、社外から入社した管理職は社宅が与えられるという不公平な扱いがある。

オフィス環境:
人目を気にする社長なので、立地は抜群。
オフィスもむだにキレイ。

井本商運株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年02月18日

回答者: 男性/ 配船オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年02月18日
勤務時間・休日休暇:
部によるが、週休2日制と謳うが、毎週土曜日は仕事になる。
土日月の三連休は土曜仕事、月曜仕事となり結局1単休。
年間休日120日と書いていても実質80日程度。

多様な働き方支援:
古い考えの社長のため、基本的にリモートワークは禁止。

井本商運株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

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口コミ投稿日:2023年11月25日

回答者: 男性/ 船員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ コンテナ船/ 甲板員

1.5
口コミ投稿日:2023年11月25日
企業カルチャー・社風:
船員に応募しても将来性はない

組織体制・コミュニケーション:
本社職員は、海運業にも関わらず船員に対する評価を著しく低く見ている。本社職員と船員の間に隔壁があるが

ダイバーシティ・多様性:
コンテナ船の会社なので、作業は夜間が多く船員の航海中の休みはほぼない。又、3ヶ月1回の航海で約1ヶ月休暇を与えると面接時に採用担当者からの言葉があるが、いざ乗船してみると先輩船員の休暇に対する不満があった

井本商運株式会社の女性の働きやすさの口コミ

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口コミ投稿日:2023年02月18日

回答者: 男性/ 配船オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年02月18日
女性の働きやすさ:
女性でも総合職として採用され、特段の区別はない。

井本商運株式会社の成長・働きがいの口コミ

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口コミ投稿日:2023年10月06日

回答者: 男性/ オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年10月06日
成長・キャリア開発:
他社で行われている資格取得や研修を見よう見まねで実施しているご、的を得ているものはない。
海運業界を逸脱した運営であるので、当社のノウハウは他社では通用せず、マイナス成長となり得る。

働きがい:
働きがいは感じられない。
他社で頑張れる自信がないので日々を何とか乗りきりその場凌ぎをしている。

井本商運株式会社の入社前とのギャップの口コミ

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口コミ投稿日:2021年12月29日

回答者: 男性/ オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年12月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:
表向きと社内は大きく雰囲気、運営ご異なり、特殊な環境である。
新しい技術もすぐに取り入れるが、メーカーがデータを持っているだけであり、会社には知財は一切残らない。
素人の独創性で船を設計したことがあるが、技術的な革新は得られず、評価もされていない。
ホームページや外部で表明されている内容と実態は大きく異なり、コンプライアンスに反した運営。

井本商運株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

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口コミ投稿日:2023年02月18日

回答者: 男性/ 配船オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年02月18日
事業の強み:
強みはない

事業の弱み:
定期サービスでありながら、実質は不定期サービスのような運航形態が弱み。

事業展望:
貿易にたよる日本の現状をみると、廃れる業界ではない。ただ、事前協議という制度に縛られる以上は発展もない。

井本商運株式会社の年収・給与の口コミ

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口コミ投稿日:2022年08月24日

回答者: 女性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年08月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
38万円 2万円 0万円 9万円
年収 38万円
月給(総額) 2万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 9万円
給与制度:
低い。とにかく低い。
手当も全くない。

評価制度:
全員一律って感じでやる気失います。