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回答者別の社員口コミ(株式会社シンキ)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性
口コミ投稿日:2019年03月11日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:「契約社員」として、新規採用でしたが、入社3か月後のに0.5か月分の「
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月22日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】社会貢献をしたくて、仕事内容が「東日本大震災
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口コミ投稿日:2019年02月20日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月20日
働きがい:専門技術職としての就業だったので、経営陣への「意見」「提案」は真摯に受
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月20日
勤務時間・休日休暇:12時間、16時間の「変則シフト制」の勤務体系でしたが、余裕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月20日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】社会貢をしたくて、本企業に就職しました。仕事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月20日
勤務時間・休日休暇:仮眠、休憩を含む、16時間と12時間の「シフト制」の勤務体系
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月20日
多様な働き方支援:仮眠、休憩を含む、16時間と12時間の「シフト制」の勤務体系で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
勤務時間・休日休暇:余裕を持った人員確保がされていたので、交代要員が遅れない限り
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月11日
勤務時間・休日休暇:12時間、16時間の「変則シフト制」の勤務体系でしたが、余裕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月11日
勤務時間・休日休暇:「変則シフト制」の勤務体系でしたが、余裕を持った人員確保がさ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月11日
勤務時間・休日休暇:【残業手当の特徴】残業自体がほとんどありませんでしたが、何ら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月11日
勤務時間・休日休暇:【残業手当の特徴】残業自体がほとんどありませんでしたが、何ら
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口コミ投稿日:2019年03月11日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】「契約社員」として、新規採用でしたが、入
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口コミ投稿日:2019年03月11日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】「契約社員」として、新規採用でしたが、入社3か月後の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月11日
勤務時間・休日休暇:12時間、16時間の変則シフト制」の勤務体系でしたが、余裕を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月11日
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得】12時間、16時間の「変則シフト制」の勤務
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月11日
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得】変則シフト制」の勤務体系でしたが、余裕を持
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月11日
勤務時間・休日休暇:12時間、16時間の「変則シフト制」の勤務体系でしたが、余裕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月11日
勤務時間・休日休暇:変則シフト制」の勤務体系でしたが、余裕を持った人員確保がされ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月04日
勤務時間・休日休暇:変則シフト制」の勤務体系でしたが、余裕を持った人員確保がされ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月22日
雇用の安定性:震災復興関連を含む、「公共事業」に強い企業が母体の会社なので、「成
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月22日
勤務時間・休日休暇:「変則シフト制」の勤務体系でしたが、余裕を持った人員確保がさ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月21日
新規事業への取り組み:震災復興関連を含む、「公共事業」に強い企業が母体の会社なの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月21日
新規事業への取り組み:震災復興関連を含む、「公共事業」に強い企業が母体の会社なの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月21日
会社の安定性:震災復興関連を含む、「公共事業」に強い企業が母体の会社なので、「成
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月21日
成長性・将来性:復興関連を含む、「公共事業」に強い企業が母体の会社なので、「成長
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月21日
成長性・将来性:震災復興関連を含む、「公共事業」に強い企業が母体の会社なので、「
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月21日
雇用の安定性:震災復興関連を含む、「公共事業」に強い企業が母体の会社なので、「雇
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月21日
雇用の安定性:震災復興関連を含む、「公共事業」に強い企業が母体の会社なので、「雇
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月21日
勤務時間・休日休暇:12時間、16時間の「変則シフト制」の勤務体系でしたが、余裕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月21日
新規事業への取り組み:震災復興関連を含む、「公共事業」に強い企業が母体の会社なの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月21日
新規事業への取り組み:震災復興関連を含む、「公共事業」に強い企業が母体の会社なの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月21日
会社の安定性:震災復興関連を含む、「公共事業」に強い企業が母体の会社なので、「安
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月21日
会社の安定性:震災復興関連を含む、「公共事業」に強い企業が母体の会社なので、「安
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月21日
事業での社会貢献:震災復興関連を含む、「公共事業」に強い企業が母体の会社なので、
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