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回答者別の社員口コミ(豊橋鉄道株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 運転手 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2014年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 運転手
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2014年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
70時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 30万円 8万円 60万円
年収 420万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 60万円

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月05日
成長・キャリア開発:路線バスという先行き不透明な業界であるが、豊橋市では独占的な
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月05日
企業カルチャー・社風:名鉄グループであるため、自社独自の改革などは難しい企業文化
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月05日
勤務時間・休日休暇:公共交通機関であるため、朝夕の業務量が多く拘束時間が極めて長
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月05日
女性の働きやすさ:基本的にワンマン運転であるが、力仕事などは泣いため女性の運転手
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月05日
福利厚生:特にこのような制度はなかった。オフィス環境:食堂や休憩、仮眠スペースが
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口コミ投稿日:2022年07月05日

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 30万円 8万円 60万円
年収 420万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 60万円
給与制度:固定給割合は低く、残業代で上積みする賃金体系であった。評価制度:基本的
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