2.5

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四国旅客鉄道株式会社（JR四国）の口コミ一覧ページです。四国旅客鉄道株式会社（JR四国）で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを265件掲載中。ライトハウスは、四国旅客鉄道株式会社（JR四国）への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業係/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2021年11月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	16万円	0万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	16万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	75万円

給与制度:
乗務員になって、はじめてお給料が安定すると思われる。その理由としては、乗務手当が支給されるため。
駅員だと、お給料が少なくて生活がしにくい。
賞与があって、少し余裕が出来る感じだと思いました。
また、乗務員になると、勤務形態によって中々休みがとれないこともあり、休みの日に中々外で遊ぼうと思えない時があるので、現在のお給料では、少ないと感じる方がおられるかもしれません。
駅員になると、泊まり勤務などが増えるため、多少手当とかも含まれるが、乗務員ほどお給料は高くない。
助役級になってはじめてお給料が高くなるのではないかと思った。
泊まり勤務手当も私的には少ないと感じました。

評価制度:
基本給を上げるためには、社内試験に合格し管理者までいかないと中々昇格することが難しい。

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年02月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	0万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:年功序列、等級、号奉で給与が決まる。ボーナスは年に1度支給されるが、現

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年07月04日

事業の強み:地域に根ざした会社なので潰れることはなく、国からの補助金もあり、賞与

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年08月18日

勤務時間・休日休暇:現場に出る人間は泊まり仕事や夜勤がある人がほとんどである。現

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回答者：男性/ 工務部電気区/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年01月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
380万円	20万円	3万円	95万円

年収	380万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	95万円

給与制度:とにかく給料は安い。昇給も試験に合格すればそれなりに昇給すると思うが、

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2024年01月08日

勤務時間・休日休暇:定年退職＆自己都合退職者が相次ぎ現場は人が足りていない。1人

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年07月04日

成長・キャリア開発:様々な研修があり、ほとんどがネットでの動画などの研修で、大き

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年08月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	3万円	80万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	80万円

給与制度:乗務員は専門の乗務員手当が着くので給与が高いとは言えないまでも、生活は

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部

1.8

口コミ投稿日：2022年11月01日

福利厚生:福利厚生は、寮に入ると月に2万円給料から天引きされて住まわせてもらえる

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回答者：男性/ 列車乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年07月06日

成長・キャリア開発:何事もJR他社の二番煎じであり、変革と唱えているが現場は未だ

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年04月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
330万円	23万円	0万円	60万円

年収	330万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	60万円

給与制度:年功序列。年齢を重ねるまでは給料はかなり少ない。運転士、車掌など職種以

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部/ 車掌

2.4

口コミ投稿日：2021年03月31日

企業カルチャー・社風:体質は古い。国鉄体質。昔からあるルールや慣例に黙って従って

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部/ 車掌

2.4

口コミ投稿日：2021年03月31日

勤務時間・休日休暇:乗務員は他社にない2泊3日行路、そこに休日出勤が重なれば3泊

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回答者：女性/ 旅行手配、添乗員、ツアーコンダクター/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 徳島駅/ 営業係

1.7

口コミ投稿日：2023年06月12日

福利厚生:福利厚生は手厚い方だと思う。住宅の家賃補助金、通勤はJRを使用する場合

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年12月16日

福利厚生:転勤も多いことから住まいについては比較的手厚くサポートされていると思う

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回答者：男性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年08月03日

勤務時間・休日休暇:本社勤務は平日は仕事土日祝日は完全に休み。年休も勤続年数によ

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回答者：男性/ 電気系/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年08月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
320万円	22万円	0万円	60万円

年収	320万円
月給（総額）	22万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	60万円

給与制度:初任給調整手当という手当がつき、これが毎年減っていく。そのため、初任給

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回答者：男性/ しゃしか/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部/ 車掌

2.8

口コミ投稿日：2021年10月04日

事業の強み:インフラ事業であること。国に助けられている、半公務員的な企業であるた

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回答者：男性/ 建築/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年12月19日

勤務時間・休日休暇:休みは自分の部署は完全週休2日制。部署によっては、違うと思う

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年10月29日

成長・キャリア開発:成長は土地柄感じられないが、昔に比べるとマシにはなったという

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年12月06日

福利厚生:在職中にもさまざまな変化がありました。住宅手当が上限3万円まで支給され

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年01月26日

勤務時間・休日休暇:基本的に乗務員は残業が発生することは異常時以外はない。ほぼ常

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年04月25日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は泊まりや長い日勤等あり休みはその分多くなる傾向だが

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回答者：男性/ 電気保全G/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年07月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
330万円	330万円	2万円	60万円

年収	330万円
月給（総額）	330万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	60万円

給与制度:基本給は平均程度だと思うが公務系統の社員が貰える手当が少ない夜勤が月の

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年12月16日

企業カルチャー・社風:安全を第1に考えて地元の信頼をえようとしている。組織体制・

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年12月05日

勤務時間・休日休暇:基本的、2泊3日勤務。例えば朝9時に出勤したら次の日の8時く

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年04月25日

企業カルチャー・社風:基本的に上司は若手と言える人間はいない。助役等も定年後のい

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回答者：男性/ 車掌/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年01月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
320万円	22万円	0万円	40万円

年収	320万円
月給（総額）	22万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	40万円

給与制度:昇給はしっかり。コロナで賞与はかなり下がったが、そこそこもらえる。これ

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部/ 車掌

2.4

口コミ投稿日：2022年03月27日

事業の強み:関連事業、不動産など事業の弱み:四国は全体的に車社会であり、高速道路

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回答者：女性/ プロフェッショナル職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2024年01月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	21万円	3万円	60万円

年収	350万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	60万円

給与制度:初任給が低く、初任給調整手当が出る。ただ、毎年初任給調整手当は減ってい

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年12月12日

成長・キャリア開発:社内で使える資格のような物はあります。他社での実用性はありま

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回答者：男性/ 列車乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年07月06日

事業の強み:ほぼない。強いて言うのであれば松山駅の高架化事業くらいであろう。事業

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回答者：回答なし/ 会社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 係員/ 係員

2.8

口コミ投稿日：2023年11月17日

福利厚生:住宅補助や寮など福利厚生は手厚いと思う。ただ、通勤手当は出なかった気が

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年09月10日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は職種によって様々である。駅係員は比較的勤務時間や休

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回答者：男性/ 営業係/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2021年11月02日

成長・キャリア開発:営業や接客の知識やスキルが身につけることができたため、社会人

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	四国旅客鉄道株式会社（JR四国）
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.jr-shikoku.co.jp/
所在地	香川県高松市浜ノ町８番３３号

従業員数	2149名
設立年	1987年
資本金	3500百万円
代表者	西牧世博
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1414件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4672件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3195件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

(2.8)	北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）口コミ(955件) 平均年収（正社員） 372 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：男性 / 工務 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:業務に必要な研修は手厚いので大学の専攻と無関係の系統になった... (続きを見る)

(3.0)	日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）口コミ(653件) 平均年収（正社員） 408 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：男性 / 車両 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:不動産開発をやってるのは良いことだと思うニーズに合わせた列車... (続きを見る)

(3.1)	JR盛岡鉄道サービス株式会社口コミ(92件) 平均年収（正社員） 324 万円残業時間（月間） 6 時間
社員口コミ回答者：男性 / 鉄道 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 営業所 / 副主任成長・キャリア開発:自発的に取得する者は少ない。業務に関係なくても、会社に命令さ... (続きを見る)

(2.8)	神戸リゾートサービス株式会社口コミ(78件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス業 / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート働きがい:顧客としっかりコミュニケーションが取れるので満足してもらえて... (続きを見る)

(3.3)	横浜市交通局口コミ(42件) 平均年収（正社員） 372 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / 駅務係 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:資格取得手当などはほとんどない。防火管理者や衛生管理者くらい... (続きを見る)

(2.0)	株式会社JR西日本中国交通サービス口コミ(16件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：女性 / 駅係員 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:働きやすくはないと思います。女性も多く、産休、育休を取得する... (続きを見る)

(3.0)	大井川鐵道株式会社口コミ(8件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 接客 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:チャットを使ってのコミュニケーションが多い。メリットもあるが... (続きを見る)

(2.3)	ＩＧＲいわて銀河鉄道株式会社口コミ(6件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 設備管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 設備管理所 / 主任事業の強み:新規事業を取り入れようという意気込みは感じる。事業の弱み:沿... (続きを見る)

(0.0)	株式会社阪急レールウェイサービス口コミ(5件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 駅係員 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:概ね４時間、寝付けないと約３時間睡眠の泊まり勤務が続くのが想... (続きを見る)

(0.0)	道南いさりび鉄道株式会社口コミ(4件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 輸送指令員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:貨物列車が事業区間内を走行するため、貨物がなくならない限り潰... (続きを見る)

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