回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 500万円 | 31万円 | 0万円 | 125万円 |
| 年収 | 500万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 31万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 125万円 |
給与制度:
基本給が低いため、社員の大多数が残業代や休日出勤手当で何とか生活水準を保っている。
よって、休日出勤をあまりしない時は、生活にもろに直結するので、結局残業や休日出勤をせざるを得ない。
評価制度:
私は当てはまらないが、しっかり真面目にコツコツと仕事に励んでいる者が適正に評価されているように感じる。
だが、指導する立場へ昇進できるかは、適正があるため、いくら真面目にやっても、より昇進できるとは限らない。
基本給が低いため、社員の大多数が残業代や休日出勤手当で何とか生活水準を保っている。
よって、休日出勤をあまりしない時は、生活にもろに直結するので、結局残業や休日出勤をせざるを得ない。
評価制度:
私は当てはまらないが、しっかり真面目にコツコツと仕事に励んでいる者が適正に評価されているように感じる。
だが、指導する立場へ昇進できるかは、適正があるため、いくら真面目にやっても、より昇進できるとは限らない。
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回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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