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株式会社レッドバロンの業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ セールス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年07月13日
事業の強み:
業界の変化や他社の変化に対応しようとしている。独自のサービスを貫こうとする姿勢があるが、部分的に変化させている感じが伝わってくる。
一貫してアフターサービスが強い。

事業の弱み:
web等での広告をあまり出していなかったため、業界で店舗数が一番多いにも関わらず、知名度は少し低い。
地域商売なので、業界に興味ある人は必ず知っているが、興味ない人は全く知らない人が多い。

回答者: 男性/ 販売員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業/ 営業

3.5
口コミ投稿日:2023年10月02日
事業の強み:競合他社はいるものの、レッドバロンのアフターサービスはどの企業も及ば
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業/ 営業

3.6
口コミ投稿日:2023年05月18日
事業の強み:全国直営店のスケールメリット事業の弱み:テレビCM等告知力が弱い。商
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回答者: 男性/ サービスマン(整備士)/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 第一技術部/ 整備主任

3.1
口コミ投稿日:2022年12月16日
事業の強み:新規事業、既存企業、事業の多角化、どれもやれば、本業の方に影響が出る
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回答者: 男性/ 業務課/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 部品部/ なし

2.6
口コミ投稿日:2023年05月10日
事業の強み:ロードサービスやオイルリザーブ、一部宿泊施設、サーキットなど手広くさ
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年05月31日
事業の強み:業界トップで店舗数の多さ。事業展望:コロナ特需はあったが、メーカーの
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回答者: 男性/ 技能工・作業員(整備・メカニック)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年07月22日
事業の強み:潤沢な資金。本部にある中古パーツの部署のおかげで安価に商品車の修理や
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年06月21日
事業の強み:バイク業界で常にトップを走り続けており、これからもその地位は揺るがな
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ GK/ 平社員

1.0
口コミ投稿日:2022年01月12日
事業の強み:無いでしょう。バイク台数から人口減までありますから。事業の弱み:斜陽
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年04月28日
事業の強み:全国展開している同業が居らず、かなり独占的な動きを何年も出来ている所
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年07月25日
事業の強み:オートバイ販売店のシェアは高く全国展開しているためお客様からの信頼は
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回答者: 男性/ 本部事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 部品部

2.5
口コミ投稿日:2022年07月11日
事業展望:環境問題や排気ガス規制等で新型ガソリンオートバイが減っていく中、規制対
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 副工場長

2.0
口コミ投稿日:2021年10月18日
事業の強み:整備士の育成制度には力を入れている為若い内にに整備技術を学ぶには良い
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年11月02日
事業の強み:様々なオートバイに触れられることで、オートバイ業界内の整備、商品知識
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年10月16日
事業の強み:コロナバブルによりオートバイ業界全体に活気溢れてはきているが狭い趣味
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年10月25日
事業の強み:全国直営300余店という日本最大規模のネットワーク。オートバイでツー
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回答者: 男性/ 営業課/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年04月12日
事業の強み:全国に展開しているのでそこは強みかと思います。事業の弱み:代謝の激し
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年11月22日
事業の強み:業界トップ。事業の弱み:自分の時間をあまりとれない(休みが少ない)事
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回答者: 男性/ 技術サービス課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年03月15日
事業の強み:従業員を使い潰してでもサービスをこなすところは凄いと思います。事業の
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回答者: 男性/ サービスマン/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 工場長

3.7
口コミ投稿日:2021年07月04日
事業の強み:全国ネットワーク。事業の弱み:離職率が高い。社員を大事にしない。社員
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年10月26日
事業の強み:オートバイ業界では間違いなく一番の業績を誇っているため、そこが一番の
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回答者: 男性/ 販売/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.9
口コミ投稿日:2022年06月08日
事業の強み:景気に左右されにくい趣味のものという強みがあるので最低限ニーズが確保
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回答者: 男性/ 販売/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.9
口コミ投稿日:2023年01月20日
事業の強み:バイク自体趣味のものなので景気に左右されにくいという強みがあります。
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回答者: 女性/ 経理事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 経理部会計課/ 社員

2.8
口コミ投稿日:2024年01月14日
事業の弱み:バイクの小売り業界ではシェア数は一番多いがweb広告やテレビのCMな
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回答者: 男性/ 二輪整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月25日
事業の強み:ライバル不在事業の弱み:ライバル不在事業
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回答者: 男性/ 営業課/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2024年02月19日
事業の強み:他社と比べてサービスは確かにいい。顧客ファースト。事業展望:上手くい
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回答者: 男性/ 販売員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年04月13日
事業の強み:二輪業界ではかなりの大手である新規事業は行っていない
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年01月24日
事業の弱み:オートバイの人気が再燃しているが、中古車が足りず他社との取り合いにな
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月15日
事業の強み:政策等は他の二輪販売より遥
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回答者: 男性/ 販売員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 店舗販売員/ 普通

2.4
口コミ投稿日:2023年09月16日
事業の弱み:電気自動車は扱わ
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回答者: 男性/ 販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月03日
事業の強み:オートバイの将来かなり考えている会社だと思います。フレームを測る機器
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2021年04月20日
事業の強み:本当に二輪が好きな人はとても良い環境であると思う。事業の弱み:全国展
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回答者: 男性/ アドバイザー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 八王子/ 一般営業

2.0
口コミ投稿日:2021年06月16日
事業の強み:年式を問わず商品化している車両には絶対修理できると、保証をつけて販売
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回答者: 男性/ 社員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年01月16日
事業の強み:バイクの販売に関しては日本でもずば抜けた規模を誇ると思うし、素晴らし
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回答者: 男性/ 販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年10月06日
事業の強み:オートバイに対しかなり熱い会社だと思う。常にユーザー第一主義で全うし
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