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株式会社レッドバロンの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
業務委託
その他

回答者: 男性/ セールス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年07月13日
企業カルチャー・社風:
独自のアフターサービスを多種そろえている。他社に負けないような仕組みづくりを会社全体としてできている。
それを顧客に説明と理解を広めていく。

組織体制・コミュニケーション:
少数での勤務になるので、常に話せる環境にある。

ダイバーシティ・多様性:
日本人ばかり。ワークスタイルは店舗の営業時間に合わせる形なので、休みを取らない限りは変更はなし。

回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ サービスマン

3.1
口コミ投稿日:2023年06月23日
組織体制・コミュニケーション:社員同士は、同じ店舗内では嫌でも接しなければ仕事に
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年01月24日
企業カルチャー・社風:上場していないので本社の上層部が決めたことに従う感じ。近年
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回答者: 男性/ 二輪整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月25日
企業カルチャー・社風:評価基準が数字しかないので、ギクシャクしてます。組織体制・
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回答者: 男性/ 販売員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 店舗販売員/ 普通

2.4
口コミ投稿日:2023年09月16日
企業カルチャー・社風:ユーザー第一主義で休みがないのが良くも悪くも。組織体制・コ
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2023年04月19日
企業カルチャー・社風:挑戦することはできない。組織体制・コミュニケーション:上司
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回答者: 男性/ サービスマン(整備士)/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 第一技術部/ 整備主任

3.1
口コミ投稿日:2022年12月16日
企業カルチャー・社風:業界がおざなりにしていることを丁寧にキャッチアップしている
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年07月17日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも昭和を感じる。データ化は進んでおらず紙媒体が基
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年10月08日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はたくさんあるが普段がんばって地道にできる人向
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年11月23日
組織体制・コミュニケーション:上も下も無くみんなで助け合いながら仕事してる感じで
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年06月21日
企業カルチャー・社風:どちらかと言うと体育会系ですが、現在は働き方改革もあり改善
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年05月31日
企業カルチャー・社風:社内の風通しは良いとは言えない。本部の人間は基本的に冷たい
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回答者: 女性/ 経理/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月15日
企業カルチャー・社風:紙の資料でのやり取り、手計算での処理が非常に多く、体制の古
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回答者: 男性/ プロセールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年12月09日
企業カルチャー・社風:昭和が色濃く残るトップダウン。上が絶対なので歯向かったりす
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年11月22日
企業カルチャー・社風:店長によって見せ作りが違うが、基本本社の業務連絡にそってい
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回答者: 男性/ 営業課/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年04月12日
企業カルチャー・社風:古い組織体制・コミュニケーション:風通しは悪いダイバーシテ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年12月14日
企業カルチャー・社風:古くからの堅い会社だなといった印象です。組織体制・コミュニ
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2021年04月20日
企業カルチャー・社風:二輪販売、整備に関しては全国トップである。昔からのデータ化
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年03月05日
企業カルチャー・社風:昭和の思考が強めです。特に本部の意向には基本逆らえないです
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回答者: 男性/ 販売/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.9
口コミ投稿日:2022年06月08日
企業カルチャー・社風:わかりません。組織体制・コミュニケーション:仲良くなった社
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回答者: 女性/ 経理事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 経理部会計課/ 社員

2.8
口コミ投稿日:2024年01月14日
企業カルチャー・社風:営業店とは基本的に紙面でのやり取りで手計算
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月15日
企業カルチャー・社風:新しいことに取り組むということはしない。組織体制・コミュニ
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年08月28日
企業カルチャー・社風:実力主義ではあるものの、一昔に比べると人事制度の改定もあり
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回答者: 男性/ 店長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2023年10月20日
組織体制・コミュニケーション:本部のバックアップ体制がしっかりしていて、安心して
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回答者: 男性/ 二輪整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 工場長

3.1
口コミ投稿日:2023年06月12日
企業カルチャー・社風:古風な社風だったが、年々少しずつ社員に対して優しい企業へと
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年07月18日
組織体制・コミュニケーション:店舗の人間次第で大きく変わる。本部の人間はおよそ半
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回答者: 男性/ 業務課/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 部品部/ なし

2.6
口コミ投稿日:2023年05月10日
企業カルチャー・社風:意見は通りにくい、上司次第。組織体制・コミュニケーション:
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回答者: 男性/ 業務課/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 部品部/ なし

2.7
口コミ投稿日:2022年12月09日
企業カルチャー・社風:あまり、新しい取り組みといった流れはありません。伝統的な部
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回答者: 女性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 会計課

2.8
口コミ投稿日:2022年06月03日
組織体制・コミュニケーション:基本的に業務内容しか会話
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年10月25日
企業カルチャー・社風:IT化等の流行には乗らない。慎重に検討を重ね必要と判断した
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年11月12日
企業カルチャー・社風:お客様第一組織体制・コミュニケーション
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回答者: 男性/ 技術サービス/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/  /  

2.5
口コミ投稿日:2021年07月16日
企業カルチャー・社風:ライダーの事は考えていると思うことはあるが、従業員の事はあ
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年12月21日
企業カルチャー・社風:基本に時が昭和で止まっている。従業員より
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回答者: 男性/ 技術サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年07月07日
組織体制・コミュニケーション:営業店によるため配属先次第で
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回答者: 男性/ アドバイザー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業/ なし

4.0
口コミ投稿日:2020年09月13日
企業カルチャー・社風:店舗責任者によって大きく異なる部分だと思うが、前向きに努力
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