口コミ投稿日:2021年11月16日
口コミ投稿日:2021年08月16日
回答者: 男性/ 事務施工管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年03月10日
回答者: 男性/ 施工管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 本社/ 所長
2.9
口コミ投稿日:2023年03月24日
回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2023年03月23日
回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2023年03月23日
回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2023年09月06日
回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
口コミ投稿日:2023年09月06日
口コミ投稿日:2020年09月10日
回答者: 男性/ 総務人事部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2020年07月18日
回答者: 男性/ 総合 いろいろ/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2018年11月29日
回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年11月29日
口コミ投稿日:2018年11月29日
回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年11月29日
口コミ投稿日:2018年11月29日
回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年11月29日
口コミ投稿日:2020年12月25日
回答者: 男性/ 施工管理/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 所長代理
4.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2019年06月05日
回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2019年06月05日
回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
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日本ハイウエイ・サービス株式会社の回答者別口コミ(30人)
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最新の回答:2024年03月15日
- 技能職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
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最新の回答:2024年03月07日
- 施工管理 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年03月23日
- 施工管理 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.3
最新の回答:2023年03月23日
- 施工管理 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
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最新の回答:2023年03月22日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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日本ハイウエイ・サービス株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
高速道路自体がインフラであり、高速道路SA・PA売店はその一環であるから、黙っていてもお客様が訪れるという環境であるという事は、間違いなく強みと言える。高速道路が通行止めになるといった”外乱”が無い限り、ある程度の客入りは担保されているといっても過言ではない。また、徹底したコスト管理により、粗利を確保できている。
事業の弱み:
強みは弱みにもなり得る。黙っていてもお客様が訪れるのは確かだが、逆に大々的に客寄せをしようとすることが困難な環境である。高速道路に入るには、必ず通行料を払わなければならないというのは、集客上大きなハードルとなる。また、社会情勢(直近ではコロナ)、道路事情(通行止め等のみならず、新道開通等)、天候(台風や大雪)に左右されやすい。
事業展望:
既存店を強化するだけでもそれなりに収益は上がるが、それに加えて機会があれば高速道路SA・PAにおける新たなエリアの営業権獲得も目指したい。また、高速道路外の路面店での土産物屋・道の駅などの運営も視野に入れている。