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回答者別の社員口コミ(株式会社日の丸リムジン)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 社内SE/総務人事本部/役職なし 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 社内SE/総務人事本部/役職なし
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
260万円 20万円 4万円 20万円
年収 260万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 20万円

回答者: 男性/ 社内SE/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務人事本部/ 役職なし

2.2
口コミ投稿日:2021年03月21日
成長・キャリア開発:しっかり出すものを期限通りに出していれば文句は言われないので
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回答者: 男性/ 社内SE/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務人事本部/ 役職なし

2.2
口コミ投稿日:2021年03月21日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも社長に権力が集中しているため、社長の大方針を全
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回答者: 男性/ 社内SE/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務人事本部/ 役職なし

2.2
口コミ投稿日:2021年03月21日
女性の働きやすさ:男性なのでなんとも言えないが、どの部門もある程度意見が通る女性
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回答者: 男性/ 社内SE/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務人事本部/ 役職なし

2.2
口コミ投稿日:2021年03月21日
勤務時間・休日休暇:一部の営業とかでなければ、そこまで残業が課せられる風潮はない
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回答者: 男性/ 社内SE/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務人事本部/ 役職なし

2.2
口コミ投稿日:2021年03月21日
福利厚生:気持ち程度ではあるが住宅補助は出る。オフィス環境:都心ど真ん中で立地は
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回答者: 男性/ 社内SE/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務人事本部/ 役職なし

2.2
口コミ投稿日:2021年03月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
260万円 20万円 4万円 20万円
年収 260万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 20万円
給与制度:一度給与が固定してしまうと、あまり昇給が望めない印象を受けた。評価制度
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株式会社日の丸リムジンの回答者別口コミ (27人)

  • 事務 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
3.6
最新の回答:2021年12月03日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年07月17日
  • 深川 / 運行管理 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答:2023年12月05日
  • ハイヤー 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年02月14日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月11日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年03月20日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月28日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
3.2
最新の回答:2018年10月25日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2020年05月02日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2015年時点の情報
最新の回答:2017年03月05日
回答者一覧を見る(27件)>>